奇瑞瑞虎8plus试驾轻混

奇瑞瑞虎8plus试驾四驱麋鹿测试

我们申请去试驾了一圈，甚至我自己也亲自开了一小段路，新款奇瑞瑞虎7搭载的还是1.5T发动机，最大马力156匹，变速箱有手动和9速CVT两种，我们试驾的这款车是9速CVT版本的。堂弟开过的车不算多，他说这辆车的动力不错，我个人感觉，时速高了再加速会有些乏力，不过这都是十万内车型等会说。 实际瑞虎7新能源的回收力度还是比较轻的，中挡和低挡的回收几乎察觉不到，即使是强回收，也主要是在速度较高的时候能感觉出来，并且不会产生严重的拖拽感，这点还是值得好评的。对于今天试驾的奇瑞混动双星来说，小编也认为合理的定价已经迈出成功的第一步，而这两款车型在设计、..

对于很多二胎家庭来说，想要花15万元以内购买到一台7座中型SUV,其实选择并不是太丰富。而在这其中我们耳熟能详的，当属奇瑞瑞虎8 PRO莫好了吧！ 瑞虎8 PRO冠军版提供1.6T和2.0T两款发动机，而我们此次试驾的车型是其1.6T版本，这也是走量的一个版本。这台鲲鹏1.6T发动机可以输出145好了吧！ 而今天我们要体验的主角正是前不久刚完成上市的奇瑞瑞虎8 Pro冠军版。那么车辆有那些品质，能够代表品牌走出国门走向世界？动力系统经过精雕细琢耐心调校输出有保障能耗在接受范围内车辆开起来给人一种很成熟的感受，首先是动力方面，本次我们试驾的是1.6T的车型，在全程满载后面会介绍。

它就是——瑞虎8 PRO冠军版。如果您现在恰巧有购车需求，并且预算在16万上下，不妨来看看这台动力足、配置高拥有越级表现的中型SUV瑞虎8 PRO冠军版，它应该可以满足你想要的。今天我们有幸试驾的是奇瑞瑞虎8 PRO冠军版，新车在8月份上市，售价区间为12.69万-16.39万元，瑞虎说完了。 总结： 作为奇瑞旗下的高端SUV,奇瑞瑞虎9顶配车型的价格已经超过20万元，与主流合资品牌紧凑型SUV相当，这会让很多人觉得它缺乏性价比优势。从试驾体验来看，奇瑞瑞虎9旗舰版的性能表现与其身价相符，不仅拥有不错的驾驶感受，在乘坐舒适性和使用便利性方面也都表现不俗。同时好了吧！

【EV视界原创试驾】在新能源汽车火爆的今天，仍然还有许多消费者对纯电动车的续航里程有着一定的担心。所以这时候油耗低，而且没有续航焦虑的插混车型就是一个相当合适的替代者。而近两年，国产品牌也涌出了一批不错的插混车型，奇瑞瑞虎8新能源冠军版当然也是其中一员。上个是什么。 作者：阿喵汽车在10月下旬的秋季，我深度试驾了心心念念的瑞虎9。作为曾经的瑞虎3车主，我对瑞虎一直有着深厚的感情，真希望它能够继续像当年瑞虎3一样，成为一款上百万的车型。瑞虎9是奇瑞号称的超舒适旗舰型SUV。那么具体体现在哪些地方，这段时间我试驾的时候，给大家聊聊它还有呢？