奇瑞瑞虎7pro试驾

奇瑞瑞虎7pro试驾视频

我们申请去试驾了一圈，甚至我自己也亲自开了一小段路，新款奇瑞瑞虎7搭载的还是1.5T发动机，最大马力156匹，变速箱有手动和9速CVT两种，我们试驾的这款车是9速CVT版本的。堂弟开过的车不算多，他说这辆车的动力不错，我个人感觉，时速高了再加速会有些乏力，不过这都是十万内车型小发猫。 而今天我们要体验的主角正是前不久刚完成上市的奇瑞瑞虎8 Pro冠军版。那么车辆有那些品质，能够代表品牌走出国门走向世界？动力系统经过精雕细琢耐心调校输出有保障能耗在接受范围内车辆开起来给人一种很成熟的感受，首先是动力方面，本次我们试驾的是1.6T的车型，在全程满载是什么。

当试驾完瑞虎7 PLUS,小编真心想说一句：“现在国产十万级都这么卷了吗”。当然这款车肯定不能说有多么的完美，但你也找不到什么明显的槽点，再结合下主销车型10-12万元的价格，你会发现它绝对是那种好开不贵还省油的超值车型。奇瑞为这款瑞虎7 PLUS起名为冠军版车型，实际上也好了吧！ 这也是我们本次试驾体验的重点。全面平衡功夫奇瑞动态方面，先来聊聊最直接的驾驶感受。转向方面，瑞虎7 新能源冠军版的方向盘转向力度可以根据车辆驾驶模式自动调节，在标准和节能模式下转向较为轻盈，且转向精准，而运动模式下转向手感较沉。加速方面，全力加速的时候，3挡DHT等我继续说。

奇瑞瑞虎家族作为燃油中型SUV的王牌选手，向新能源赛道发起挑战，先后发布了瑞虎7新能源冠军版和瑞虎8新能源冠军版，组成奇瑞混动双星布局，进击主流电混市场，进入更多市场细分领域，为更多用户提供出行便利。此次，奇瑞瑞虎8新能源冠军版携手奇瑞瑞虎7新能源冠军版带来自己的是什么。 特别是在奇瑞品牌内，瑞虎8和瑞虎7两大主力SUV在8月份的销量分别超过了2.1万台和1.9万台，妥妥的冠军车型，近日由瑞虎7新能源冠军版&瑞虎8新能源冠军版组成的“混动双星”在著名的武术之乡广东佛山举办“混动双星谁与争锋”为主题的全国媒体试驾会。Lion 5.0 AI科技智慧座等会说。

我们受邀参加了渝鉴标杆力量#为主题的全国媒体试驾会，奔赴热辣的山城重庆，和瑞虎7 PLUS冠军版，来了一个亲密接触。高效动力，确实名不虚传瑞虎7 PLUS延续了高颜值、高价值、高安全的“三高”产品基因，在冠军版车型上，首次搭载了奇瑞鲲鹏动力第四代1.5TGDI发动机，因此首次试等我继续说。 混动双星，谁与争锋。9月12日，瑞虎8新能源冠军版&瑞虎7新能源冠军版全国媒体试驾会正式启动，来自全国各地的主流汽车媒体齐聚佛山，在著名的武术之乡，通过城市道路试驾、赛场性能实测，以及打卡佛山名胜等环节，全方位体验奇瑞混动技术，感受奇瑞混动双星新一代电混功夫的极致魅说完了。