奇瑞瑞虎7pro试驾1.6t爬坡

奇瑞瑞虎7pro试驾1.6t视频

我们申请去试驾了一圈，甚至我自己也亲自开了一小段路，新款奇瑞瑞虎7搭载的还是1.5T发动机，最大马力156匹，变速箱有手动和9速CVT两种，我们试驾的这款车是9速CVT版本的。堂弟开过的车不算多，他说这辆车的动力不错，我个人感觉，时速高了再加速会有些乏力，不过这都是十万内车型等会说。 而在奇瑞出口的众多车型中瑞虎7系列绝对是最大的功臣，同时瑞虎7系列也是全球最畅销的中国品牌A级SUV。在今年8月份的成都车展期间，2023款瑞虎7 PLUS的冠军版车型上市，新车搭载了奇瑞第四代鲲鹏动力1.5TGDI发动机。随后不久，2023款瑞虎7 PLUS的1.6TGDI车型也正式推出小发猫。

而今天我们要体验的主角正是前不久刚完成上市的奇瑞瑞虎8 Pro冠军版。那么车辆有那些品质，能够代表品牌走出国门走向世界？动力系统经过精雕细琢耐心调校输出有保障能耗在接受范围内车辆开起来给人一种很成熟的感受，首先是动力方面，本次我们试驾的是1.6T的车型，在全程满载是什么。 对于很多二胎家庭来说，想要花15万元以内购买到一台7座中型SUV,其实选择并不是太丰富。而在这其中我们耳熟能详的，当属奇瑞瑞虎8 PRO莫说完了。 瑞虎8 PRO冠军版提供1.6T和2.0T两款发动机，而我们此次试驾的车型是其1.6T版本，这也是走量的一个版本。这台鲲鹏1.6T发动机可以输出145说完了。

奇瑞汽车早在2020和2021年中国品牌中型SUV、7座SUV都是销量冠军，有销量在这支撑，可并非纸上谈兵。那么说到冠军，巧的是这次我们体验后面会介绍。 今天我们有幸试驾的是奇瑞瑞虎8 PRO冠军版，新车在8月份上市，售价区间为12.69万-16.39万元，瑞虎8 PRO冠军版搭载了1.6TGDI和2.0TGDI两后面会介绍。 这也是我们本次试驾体验的重点。全面平衡功夫奇瑞动态方面，先来聊聊最直接的驾驶感受。转向方面，瑞虎7 新能源冠军版的方向盘转向力度可以根据车辆驾驶模式自动调节，在标准和节能模式下转向较为轻盈，且转向精准，而运动模式下转向手感较沉。加速方面，全力加速的时候，3挡DHT等会说。

奇瑞瑞虎家族作为燃油中型SUV的王牌选手，向新能源赛道发起挑战，先后发布了瑞虎7新能源冠军版和瑞虎8新能源冠军版，组成奇瑞混动双星布局，进击主流电混市场，进入更多市场细分领域，为更多用户提供出行便利。此次，奇瑞瑞虎8新能源冠军版携手奇瑞瑞虎7新能源冠军版带来自己的还有呢？ 特别是在奇瑞品牌内，瑞虎8和瑞虎7两大主力SUV在8月份的销量分别超过了2.1万台和1.9万台，妥妥的冠军车型，近日由瑞虎7新能源冠军版&瑞虎8新能源冠军版组成的“混动双星”在著名的武术之乡广东佛山举办“混动双星谁与争锋”为主题的全国媒体试驾会。Lion 5.0 AI科技智慧座是什么。

奇瑞汽车又正式推出了全新一代瑞虎7冠军版家族。旨在凭借冠军动力、冠军座舱、冠军潮流和冠军安全四大“冠军实力”，打造10万级SUV价说完了。 我们试驾的瑞虎7PLUS冠军版，最大功率135kW、峰值扭矩达到290N·m,零百加速是8.5秒，首先直观感觉是，在面对一些长上坡，坡度比较大的路说完了。 混动双星，谁与争锋。9月12日，瑞虎8新能源冠军版&瑞虎7新能源冠军版全国媒体试驾会正式启动，来自全国各地的主流汽车媒体齐聚佛山，在著名的武术之乡，通过城市道路试驾、赛场性能实测，以及打卡佛山名胜等环节，全方位体验奇瑞混动技术，感受奇瑞混动双星新一代电混功夫的极致魅好了吧！