凯迪拉克ct5到底行不行

凯迪拉克ct5到底有没有感应后备箱

根据来自海外的媒体报道，2025年款凯迪拉克CT5-V Blackwing在底盘调校方面将进行重点优化。官方已经宣布，这款增压V8轿车将会配备名为“Precision Package”的套件，这一全新的底盘调整方案备受期待。据了解，“Precision Package”的核心亮点在于更坚固的弹簧、更坚固的前防说完了。 2024款凯迪拉克CT5的造型采用最新家族化设计，钻石切割设计美学有了新的演绎，前脸全新设计的盾栅更大更扁平，标志性的直列式灯光进化为直列式星光矩阵前照灯，与日行灯、流水转向灯交相辉映。新车还增加了深空金属和台风金属了两种新颜色供选择。24款CT5的内饰变化更大，打小发猫。

一口价起步27.99万，全新凯迪拉克XT5有诚意，大尺寸，大屏幕今年整个凯迪拉克品牌的销量表现是明显下滑的，特别是最近几个月除了凯迪拉克CT5销量还算坚挺，其他的产品存在感已经很弱。这种情况下就很有必要让凯迪拉克XT5出来撑门面，这款车此前一直都是销量支柱，但多年没有大是什么。 凯迪拉克CT5作为一款豪华中型轿车在外观设计、内饰配置、动力性能和操控体验等方面，都展现出了卓越的表现；它不仅继承了凯迪拉克品牌的豪华与尊贵，更在多个方面实现了创新与突破。对于追求高品质生活和驾驶乐趣的消费者而言，凯迪拉克CT5无疑是一个值得考虑和选择的车型。..

凯迪拉克就率先国产XT6,把这个细分市场的价格下拉了好几十万。不过在轿车市场，最先登陆国内的凯迪拉克CT6并没有建立起多明显的价格优势来，反倒是定位于中型轿车市场的凯迪拉克CT5刷新了一次所在市场的价格标准。但是，有一个问题一直都困扰着想要入手美系豪华轿车的消费后面会介绍。 可过去有着“油老虎”之称的凯迪拉克，除了价格低之外，这日常开销会不会很大呢？就让我们以29.97万元的2024款凯迪拉克CT5 28T豪华型Pro为例，看看它养起来是否轻松。先来看凯迪拉克CT5的一些基本信息，车辆在进入市场后就以较为年轻前卫的方式打造，无论是盾形格栅，还是标志是什么。

凯迪拉克CT5这边则是要激进一些，这激进不在于所谓的运动套件，而在于车辆的泪滴式大灯、盾形格栅，以及尾部所出现的尾灯、扰流板等等，它们都有更浓重的品牌烙印，或者我们可以说，比起奥迪A4L,它能给我们留下更深刻的印象。尺寸上，车辆实现了4930/1883/1445mm的修长身段，轴距说完了。 凯迪拉克CT5这边则有着更丰富的车外配置，除了标配的矩阵式LED自适应远近光灯外，它同样完成了包括前扰流、运动侧裙、黑色涂装等在内的多重运动外观套件覆盖。更重要的是，车辆还匹配了主动闭合式格栅、感应式尾门、前排多层隔音玻璃等等，除了车窗一键升降不支持后排外，整后面会介绍。

一台在市场中拥有大幅优惠的凯迪拉克CT5,能不能在丰田亚洲龙这样的错位竞品面前保住优势呢？这里，我们以优惠后落地价均在25万元左右的2024款凯迪拉克CT5 28T 豪华型与2023款亚洲龙2.5L Touring 尊贵版为例进行对比。外观方面凯迪拉克CT5与亚洲龙都有着一股商务范儿，但现好了吧！ 尽管这国内的高端B级车是一台接过一台加入市场，但真正占据着这个细分市场的并不是新能源，也不是高端国产车，而是BBA当中的“34C”，可除了34C之外，是不是就真的没得选了？这里我们就从34C中挑出一台宝马3系，让它与凯迪拉克CT5比一比，看看BBA是否真的有平替。在具体选择是什么。