领克09phev越野测试

领克01phev评测

璇曢┚棰嗗厠09 PHEV:30涓囩殑浠锋牸,60涓囩殑鎿嶆帶! —— 除此之外，09 PHEV在驾控方面的表现都比较出色，尤其是在30万左右的自主品牌6/7座SUV中，09 PHEV应该是操控性最为出色的车型了，如果给它换上一套豪华品牌的车标，我认为它的驾控体验甚至可以对标60万元级别的豪华品牌SUV。空间和安全同样重要 回到6/7座SUV的本职工作上，这是领克09全系车型备受争

30万买60万的体验,4.9秒破百,领克09 EM-P —— 领克09在2023款车型就推出了EM-P的版本，但今天体验的2024款有了进一步升级，P4电机的最大功率由130kW升级到了156kW，目前综合最大功率来到了408kW，零百加速时间由原先的5.9秒提升至4.9秒，整整1秒的提升还是非常可观的。本次试驾第一个环节就是感受领克09 EM-P的双腔空气悬挂，活动设置了连续减速

鏈烘绱犺川瓒呴鏈熺殑棰嗗厠09EM-P —— 领克09 EM-P远航版作为一台SUV车型本就有着不促的通过性，另有着最新的Lynk E-Motive智能电混技术加持，可在适时/全时四驱随心切换。日常行驶，通常由P2和P4电机驱动，可构成纯电四驱，面对一些轻度越野路况也能凭借其强大的低扭释放而顺利通过。当在户外面临一些相对恶劣负责的路况时，就比如我所测试

鎰熷彈鍒牱鐨勮豹鍗庝笌榄呭姏 璇曢┚棰嗗厠09 PHEV —— 试驾车型为领克09 PHEV,动力方面搭载Drive-E 2.0T T8发动机,除此之外,其在前、后轴处还各配备了一台驱动电机,系统最大功率317kW,峰值扭矩659N·m,传动系统匹配8AT变速器。官方表示,在这套动力总成的加持下,领克09 PHEV的百公里加速时间仅需5.6s。动力电池组容量为18.83kWh,采用业内领先的双极恒温动力电池技术,

骞虫浛娌冨皵娌僗C90?璇曢┚棰嗗厠09 —— 动力方面，领克09拥有2.0T+48V轻混和2.0T+电机的PHEV两个版本，我试驾的是2.0T+48V轻混版本，254马力，350牛米，零百加速8-9秒左右，考虑到这么大体格子，这个加速成绩相当不错了。领克09采用前双叉臂后多连杆式悬架，和沃尔沃XC90相同，操控感受也是几乎近似，调教稍有区别，细微震动没有XC90过滤的

质感为重/智能化卓群 试驾体验领克09 —— 目前，柯灵09拥有两套动力系统。MHEV版本搭载了48V轻混系统的Drive-E系列发动机，最大功率254马力，最大扭矩350牛米。PHEV版在发动机上增加了P1和P4电机，综合最大功率达到431马力。所有版本都配备了8AT变速箱和四轮驱动系统。驾驶体验 在动态驾驶部分，我们主要体验了MHEV版本。开车的第一感觉就是轻盈、轻松

试驾领克09亚运行政版:转型大五座,能否与理想L7一战? —— 领克09亚运行政版支持驾驶模式的调节,有运动/标准/越野/纯电/个性化五种驾驶模式,主要是在动力输出和转向手感方面有区别。本次我们试驾的车辆还选装了空气悬挂,因此处在不同模式下悬挂系统的特性都会有调整。 从试驾的感受来说,领克09虽然是一台中大型SUV,但开起来并不笨重,并且底盘整体性很好。 由于有了电机的

全国媒体试驾贵阳站开启,领克09可城可野实力尽显 —— 在雪、沙、岩、泥四种越野场景下，自动匹配车内的氛围灯、仪表主题，让用户进一步享受越野时的真实和震撼。全新插混高效低耗，尽享无忧出行 在Drive-E 2.0TD发动机基础之上，领克09 PHEV采用P1+P4双电机形式，既保证了车辆对动力性能的需求，又满足了经济性和排放标准。当发动机与电机共同作用时，可

澶у潡澶碨UV绔熺劧杩欎箞濂界帺 娴嬭瘯棰嗗厠09 MHEV —— 另外一种就是今天测试主角，2.0T+8AT+48V动力组合的领克09 PHEV，并且相比PHEV车型它在价格上会更加亲民一些。别看领克09车长5米多，有48V轻混系统加持，能让发动机响应速度更快，起步的时候给人的感觉一点都不像一台长度5米多的中大型SUV，而且整台车的驾驶视野感不错，盲区比较少，因此哪怕你是第

棰嗗厠09浼樼己鐐圭湡瀹炶溅涓 —— 在城市路段，领克09 PHEV的动力输出偏线性和舒适，底盘质感也非常浑厚，将路面震动过滤的很好，过沟坎无杂音，整体感极强。在越野路段，领克09 PHEV的四驱表现强大，越野能力非常优秀，动力爆发力很猛。无论是颠簸路面，还是砂石路面，亦或是涮锅路，这台车没有丝毫松散感，整个悬挂给人一种非常稳重且