领克03+新款试驾

领克03+新款配置

作为领克“超电双子星”的成员之一，领克07 EM-P以其卓越的性能和设计，成为了继领克03之后的又一款备受期待的轿车。领克07小发猫。 考虑到新款领克08 EM-P已经上市一段时间，此次试驾的重点更多地放在了新近上市的领克07 EM-P上。在动力方面，领克07 EM-P展现出了强大小发猫。 作为继领克03之后的又一款轿车，领克07 EM-P在车身尺寸上明显要更加符合家轿的定位，领克07 EM-P的“三围”达到了4827、1900、1480m说完了。 鉴于新款领克08 EM-P已经推出了一段时间，在此便不过多介绍，此次的试驾也是将重点放在了刚上市不久的领克07 EM-P上。在整车的动力层说完了。

7月6日，智享·超电之旅| 领克EM-P超电双子星品鉴试驾会合肥站在合肥罍街圆满收官。活动现场多家主流媒体、粉丝嘉宾们齐聚一堂共同体验了领克超电双子星领克07EM-P、领克08EM-P的原创实力和豪华魅力，解锁智享出行的更多可能！专业乐队暖场烘托活动氛围模特开场秀为本次等我继续说。 领克旗下的领克07 EM-P和领克08 EM-P我们都为大家试驾过了，作为同样基于CMA Evo平台打造的两款车型，目前它们的售价区间分别为16.98-18.98万和19.58-25.88万。考虑到领克08虽然售价更好，但目前优惠幅度也更大，实际上两款车型已经出现了价格重叠，都有了18万多价位的车型等我继续说。

进入电气化时代，众多车企都在转型。在如今新能源汽车市场中，插混和增程车型比较吃香，一台兼顾长续航和舒适性的中型车，便成为了很多家庭用户的首选。而作为领克品牌旗下首款插混中型车，领克07 EM-P能否在竞争激烈的细分市场中一展拳脚，进化为“全能型选手”，本期试驾让我们小发猫。 被打上性能车标签的领克，在家用车市场是独一份的存在。对于年轻的消费者来说，选择一款个性且运动的车型，领克品牌被纳入到首选名单中。就像这次试驾的这台领克07EM-P,定位家用车，开起来却非常运动。但在设计层面，领克07EM-P又跳脱出家族设计风格，不会给你“套娃”的感觉后面会介绍。

最近，我注意到一则消息，宝马的高层宣布将持续维护传统燃油车的核心地位。虽然话语华丽，但我认为这不过是对其在新能源汽车战略上的失败寻找的一个借口。毕竟，当谈及新能源汽车时，中国无疑站在世界之巅。例如，近期推出的领克Z10就非常吸引我，我一直在寻找机会进行试驾。上周是什么。 如果我购买一台性能车的话，会希望它拥有夸张的宽体、超多的碳纤维装饰件、好听的排气声浪、尺寸超大的尾翼、超强的动力等等，让我每次看到它，都能激起我的驾驶欲望。我前面所说的这些元素，今天要试驾的领克03+ TCR Cyan就全部都能给到你！一句话点评领克03+ TCR Cyan:这款等我继续说。

未来等技术再成熟点在考虑吧试驾体验排序：领克探岳蒙迪欧第一辆车没太考虑后期维护保养成本问题，更多的是从安全性，动力还有外观内饰是等我继续说。 下面就说说作为领克03车主的真实用车体验：选购了是23款领克03 1.5T劲pro,老款3缸，新款4缸(这个操作确实背刺老车主了),目前已行驶2000公等我继续说。 从去年开始，领克也开始了新能源转型，其中全新推出的插混SUV领克08,是基于领克CMA Evo平台打造的首款车型，全系都采用了EM-P插混系统，而今年推出的领克07同样如此。近日，伴随着领克07/领克08在广州开展的试驾活动，大咖也亲自体验下这套系统，看看它有什么独到之处。更复杂还有呢？