非洲南端的好望角

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多数班轮公司继续绕道非洲好望角，市场舱位紧张状况持续，班轮公司再一次推涨下旬开航航次运价，本周市场订舱价格维持涨势。欧洲航线运价指数为2219.0点，较上周上涨12.6%;地东航线运价指数为2238.5点，较上周上涨15.0%;地西航线运价指数为2747.9点，较上周上涨17.7%。本文源自说完了。 部分主要航运公司仍然对红海局势不太安心。在航运巨头马士基宣布将重启红海路线之后，周三，一些航远公司表示，他们的船只将继续改道非洲好望角。德国航运巨头赫伯罗特发言人在一份声明中称，目前该公司仍认为情况太危险，不适合通航。该公司正在不断评估状况，计划在本周五开展说完了。

钛媒体App 1月20日消息，当地时间19日，法国达飞海运集团对旗下多条途经苏伊士运河的航线采取紧急措施，并将连接欧洲和印度洋的航运服务从苏伊士运河改道至好望角。在近期紧张局势下，多家航运公司选择绕道非洲好望角。 转而绕行好望角。这是2023年8月12日在南非开普敦拍摄的好望角景色。新华社记者董江辉摄南非《星期日时报》援引德国德迅国际运输公司数据报道，截至去年12月27日，364艘总计可运输500万个20英尺集装箱的船只改道非洲航线，尽管绕行好望角导致航行距离增加约1.1万公里，航行是什么。

该公司滞留在红海的五艘集装箱船中的四艘已经改道好望角，现在正从红海返回苏伊士运河，以防遭到胡塞武装袭击。该公司的官方航程表显示，四艘名字分别为Maersk Genoa、Maersk Londrina、Ebba Maersk和Gjertrud Maersk的集装箱船已经改道好望角，开始了绕非洲的长途旅行。不过说完了。 由于航运公司绕道非洲南端好望角，亚欧航线的集装箱运费率飙升236%。近期全球航运价格走势如何？对我国以及国际进出口业务造成了多大影响？来听听上海国际航运研究中心国际航运研究所副所长郑静文的解读。航运价格有所回调郑静文：我们从船舶自动识别系统(AIS)的数据上来看等会说。

航运企业绕行非洲南端好望角将使运输距离增加约6000公里，运输时间增加约10天，仅单次往返亚欧之间额外消耗的燃料费用就高达100万美元。据世界银行估计，航运危机可能使今年的全球国内生产总值(GDP)下降0.5%,全球通货膨胀率上升0.7%。而受红海危机影响最大的，就是粮食等大是什么。 自2023年11月中旬起，也门胡塞武装扩大对以色列目标的打击范围，开始在红海对“与以色列有关的船只”实施打击，并不断升级相关威胁，导致多艘货轮在红海、曼德海峡及附近海域遇袭。去年12月，多家国际航运企业宣布暂停红海航线，转而绕行非洲南端好望角。丹麦“海运情报”咨询等我继续说。

国际航运巨头丹麦马士基航运集团1月26日表示，旗下部分航运服务将不再通过红海，而是绕过非洲南端的好望角。自本轮巴以冲突爆发以来，多艘货轮在曼德海峡及红海水域遇袭。2023年12月，多家国际航运企业宣布暂停红海航线运输。马士基集团曾在去年12月底一度恢复红海航线运行小发猫。 不过，该计划可能会再次改变，具体细节将在未来几天公布。马士基航运集团集装箱业务占全球航运市场的六分之一左右。由于红海商船频繁遇袭，此前，该集团已有数十艘船选择绕行非洲南端的好望角。国际航运公会警告，绕行意味着航行成本增加、航运天数增多，交货时间也会相应推迟。