雪佛兰科鲁泽1.5四缸评测

16款雪佛兰几个缸科鲁泽

【车主点评:1.5L悦畅版四缸科鲁泽购车用车体验】 —— 动力 我对动力的要求不是很苛刻，1.5的四缸起步有点肉，但是起步之后加速很平稳，换挡的顿挫感是有，但不是很大，市区正常超车也是可以的。操控 车身稳定性不错，开起来也舒服，多功能方向盘用起来还可以，方向盘对于我来说也不沉，操控性不错，刹车系统整个感觉还是挺好的。舒适性 低速行驶的时候胎

雪佛兰科鲁泽1.5自吸四缸质量咋样

1.动力表现弱 科鲁泽四缸车型相比较于同级别的其他车型，它的动力输出并不占优势。这是因为科鲁泽四缸车型搭载的发动机排量只有1.5L，最大功率为113马力，以及110磅英尺的扭矩。如果您希望体验更加舒适和灵活的驾驶感受，那么购买科鲁泽四缸车型可能不如其他竞品车型更为合适。2.油耗表现一般 尽管科鲁泽四

雪佛兰科鲁泽四缸车缺点

动力方面，科鲁泽2021款1.5表现出色，平顺性非常好，怠速状态下几乎感觉不到任何抖动。此外，7喇叭的表现也相当出色，处于同级别车型中的较高水平。雪佛兰品牌的历史悠久，对汽车发展产生了深远影响。它是世界首款搭载收音机的汽车，也是首款提供可选择车型样式的汽车。同时，雪佛兰还是首款使用独立悬架的汽

雪佛兰科鲁泽车2020款四缸视频介绍

1、动力性能不足 四缸科鲁泽搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大马力仅为113匹，峰值扭矩141牛米。相较于1.0T和1.3T的三缸车型，其动力参数明显偏低。因此，四缸科鲁泽仅能满足简单的代步需求，对于追求驾驶体验的年轻人来说，这样的动力输出显然缺乏吸引力。2、配置水平较低 为了凸显三缸车的性价比，

4缸雪佛兰科鲁泽

1.5L四缸科鲁泽主要看点就是，四缸发动机回归，新车搭载满足国六b排放标准的1.5L DVVT新型四缸发动机，与英朗同级别机型一致。通用汽车Ecotec家族系列1.5L新型四缸发动机，最大功率达83kW，最大扭矩141Nm，配合6速DSS智能变速箱，换挡更加平顺、敏捷，综合工况百公里油耗仅为5.9L，提供8年或16万公里的

雪佛兰科鲁泽1.5自吸四缸

科鲁泽2021款1.5评测表现如何？科鲁泽2021款1.5的驾驶体验非常平顺，怠速状态下几乎感觉不到任何噪音。此外，7喇叭的表现也非常出色，在同级别车型中算是数一数二的。动力方面，这款车的动力输出充足，完全能够满足日常驾驶需求。空间方面，车内空间也非常宽敞，足够使用。下面是对雪佛兰品牌的介绍：雪佛兰

雪佛兰科鲁泽4缸怎么样

雪佛兰科鲁泽4缸于2020年4月11日正式上市，此次升级最大的亮点在于将原先的三缸设计改为四缸，共计推出7款车型。新车搭载L2B型1.5L直列四缸自然吸气发动机，最大输出功率为113马力，峰值扭矩达到141牛·米。与老款相比，新车在外观设计上进行了诸多改进，腰线更加流畅，整体造型更加动感。内饰方面，虽然

雪弗兰科鲁泽4缸

1、动力表现不佳 4缸陆泽搭载1.5L自然吸气发动机，最大马力113匹，峰值扭矩141牛·米。这样的动力参数远不如1.0T和1.3T三缸车型。所以4缸的路泽只能满足消费者简单的交通需求，这样的动力输出显然对年轻人没有吸引力。2.配置不够丰富 或许是为了突出三缸车的性价比，四缸雪佛兰路泽中低配置车型没

雪佛兰科鲁泽车2020款四缸怎么样

雪佛兰科鲁泽新增的两款车型，型号分别为320自动悦享版和320自动悦畅版，其外观和内饰都延续了现款车型的整体造型，并将于与现款320T、330T车型同步销售。最核心的变化还是动力层面，新车搭载满足国六排放标准的1.5L四缸发动机，最大功率为83kW（113Ps），最大扭矩为141N·m，传动系统，与之匹配6挡手

雪佛兰科鲁泽四缸试驾

雪佛兰科鲁泽4缸在外形上变动还是比较大的，腰线上做出了优化，比起老款来说显得线条更流畅。内饰上变动并不是很大，但选材以及中控做出了提升，所以整体的空间显得更宽敞。这款四缸车改为自然吸气的引擎，对比老款的1.0，功率上比较不足，但是由于四缸的原因，所以稳定性比较高，不会再发生三缸抖动的