阿特金森循环发动机的特点

阿特金森循环发动机的打火位置

用于调整所述凸轮轴相对于所述发动机本体的曲轴的转动角，以控制对应的气门的打开时刻或闭合时刻。其中，所述相位调节器为后锁式液压相位调节器。本发明还提供一种包括该阿特金森循环发动机的车辆。本文源自金融界 作者：吃喝玩乐总集成本田艾力绅是一款备受瞩目的油电混动汽车，它的出现标志着环保与高效的完美结合。如今，我打算换一辆本田艾力绅油电混动汽车，让我们来了解一下这款车的特点和优势。首先，本田艾力绅标配了2.0L阿特金森循环发动机，搭配高功率双电机和锂离子动力电池组。这等会说。

公司已掌握阿特金森循环技术，阿特金森适用于自然吸气发动机。而公司供应理想汽车的零部件用于涡轮增压发动机，是否代表公司已掌握了米勒循环技术？公司回答表示：涡轮增压发动机可运用在多种车型上，适配涡轮增压发动机的产品具有市场前景，公司目前可提供适配涡轮增压发动机的说完了。 由2.0L阿特金森循环发动机与电机组成的混动系统，并匹配电磁式DHT变速器与大功率电池，WLTC综合油耗仅为5.5L/100km。其中搭载的2.0L阿特金森循环发动机最高热效率达41%,匹配的电机最大功率为130kW,峰值扭矩为320Nm。回顾新车外观，五菱星云采用了品牌全新设计风格，整车后面会介绍。

深蓝SL03增程版车型搭载1.5L阿特金森循环发动机，系统最大功率175/160kW,峰值扭矩320N・m。深蓝S7增程版动力系统最大功率175kW,动力系统最大扭矩320N・m。续航方面，深蓝SL03增程版CLTC综合续航1140/1200km、CLTC 纯电续航135/200km。深蓝S7增程版车型CLTC纯电等我继续说。 但透露其由双电机和2.0升阿特金森循环四缸发动机组成，综合输出功率达到200马力和315牛·米扭矩。这一动力参数甚至超过了新款思域Si车型，因此，本田宣称其为史上最强大的非Type-R思域车型。混动版车型将取代现款1.5升涡轮增压车型，不仅性能强劲，燃油经济性也更加出色，预计综等会说。

只透露这是一套由双电机和一台2.0 升阿特金森循环四缸发动机组成的混动系统，综合输出功率达到200 马力和315 牛・米扭矩。值得一提的是，这个动力参数甚至超过了新款思域Si 车型，这也让本田宣称其为有史以来最强大的非Type-R 思域车型。同时，本田表示混动版车型将取代现款说完了。 最高热效率43.2%的1.5L混动发动机平台，压缩比15.5的阿特金森循环、0.1S零顿挫切换的全球首创电磁式DHT…各种黑科技，目的就是一个字——省！全新的「神炼电池」技术，则历经上百次的历练，在以“不起火、零自燃”的高安全，峰值扭矩大于300kW的高功率，能量密度超过165Wh/kg后面会介绍。