越南摩托车为什么没有后视镜

越南摩托车为什么没有中国的

其中本田的摩托车市场占有率达80.5%以上，在越南摩托车市场占据绝对的领导地位，而中国摩托车的占比还不到1%。至于为什么不选择中国摩等我继续说。 中国摩托车赶走了日系摩托车，占据了90%的市场份额，但是杀红眼的中国摩托车企业没有停下来，它们又在内部打起了价格战，竞争最惨烈的时候等我继续说。 越南市场因距离我国近、市场容量大、需求增速快等原因，成为中国摩托车企业出口首战之地。当时的越南摩托车市场，本田、铃木、雅马哈、.. 各企业在关键时期并没有把品牌建设与售后服务跟上，相反，为了争夺市场份额，中国摩托车企在越南展开了残酷的价格战。后面的故事就简单重说完了。

越南，被称为摩托车上的国度。 越南摩托车年销售量超300万辆，日本品牌长期占据着垄断地位。 现在，中国电动两轮车正在抢日本摩托车的生意。 中国电动两轮车，出海东南亚。 越南有一句俗语： 在越南，可以没有情人，但绝不能没有摩托车。 越南境内34的地形属于山地丘陵好了吧！ 还有谁记得中国摩托车也曾经在这片土地大放异彩。越南目前的人口接近一个亿，摩托车的保有量接近5000万，家家户户都有摩托车，是名副其实的“摩托车上的国家”，在越南，可以没有情人，但绝不能没有摩托车。然而，以“制造业大国”自居的中国却没能在越南摩托车市场站稳脚跟，更何小发猫。

自此越南的经济便开始飞速发展，人们的生活水平也有了显著的提高。而在这样一个经济快速发展的阶段，没有合适的交通工具，人们的出行也显说完了。 在越南，摩托车的数量甚至一度比汽车还要多。那么越南为何会偏爱摩托车而不是汽车呢？这与越南的国情有关。在越南，如果要想买一辆汽车，就说完了。 IT之家5 月9 日消息，越南造车新势力VinFast 汽车宣布将于2024 年5 月底正式进入菲律宾市场，引入电动汽车、电动摩托车和电动自行车产品。据介绍，作为其全球发展战略的一部分，VinFast 已在包括美国、加拿大、欧洲以及最近的印度尼西亚、印度和泰国市场进行了投资。▲ VF e3等会说。

特别是在东南亚正在无情碾压日本摩托车。以世界第四大摩托车市场越南为例，在中国两轮电动车进入该市场之前，日本摩托车企业如本田、雅马哈、铃木等在该国占据了主导地位，每年销售超过300万辆摩托车，几乎垄断了越南的摩托车市场，每年从中获得了高达150亿美元的收益。然而，随还有呢？ 摩托车是主要的出行工具，道路基础设施比较落后，社会经济发展有限，再加上其独特的地理特征，让摩托车是当地居民出行的必备交通工具，越南市等会说。 东南亚地区中国摩托车的占比，已经不到1%,超过95%的摩托车都是日本品牌。实际上，中国摩托车不是没有占领过东南亚市场，重庆的摩托帮，在等会说。

没有让一家摩托车车企脱颖而出，而是让这些摩托车企业统统领了盒饭，降价意味着降成本，降成本就必须在产品质量、配件品质、售后服务上妥协，导致中国摩托车在越南的口碑越来越差，价格是低，但是质量也差的离谱，日本摩托车能够稳定骑行10几年以上，但是中国摩托车，往往是1年就小毛后面会介绍。 中新网云南红河8月15日电(赵国骁张航)记者15日从河口出入境边防检查站获悉，14日，来自越南的18辆摩托车共24人的车队从中越边境河口口岸入境，这是该口岸今年全面恢复通关以来首批入境的摩托车旅游车队。8月14日，民警指导车队人员填写入境查验卡。王研摄“第一次从河口口是什么。