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快科技9月14日消息，东风日产轩逸经典大屏版上市，该车主要在标准版轩逸基础上换用8英寸车机中控，指导价为11.11万元。外观方面，这一经典大屏版车型依然采用轩逸家族式设计基因，配备V-Motion格栅，使用晶钻LED大灯和动感流水式LED日间行车灯，尾灯组采用了回旋镖造型。该车车后面会介绍。 最新一期数据显示，入门小型车市场溃缩殆尽，飞度这样的经典神车销量走低。 经典燃油车销量走低，其实是整个市场的悲哀，的确电动化场景轰轰烈烈而来，电动、智能化用车体验非常优秀，但不代表所有消费者都需要这样的产品。 乘联会数据显示，30%电动化细分市场侵占速度非常快是什么。

这几年很多车企起起伏伏，目前传统合资品牌中也就大众和丰田表现还算不错，本田的销量都已经有非常明显的下滑了，当年的日系三杰之一日产就更是惨淡，如今除了轩逸卖得还算不错，日产天籁这种经典的B级车销量也已经不复当年，尤其是日产天籁现在也降价接近五万，只是效果真的不理等我继续说。 外观造型设计依然是老样子，第3代的风格其实很经典，毕竟有些车迷总觉得第4代设计不太顺眼，这样反而可以迎合更多的传统消费者。车头前脸还是较小尺寸的进气中网，搭配两侧矩阵灯光，车身侧面造型比较沉稳，没有隐藏门把手。当然车内相比第4代就显得有点落伍，没有更大尺寸的悬浮等会说。

又帮一位老客户成功淘到一台2013款自动经典别克凯越。 仔细研究一下才发现，2013款之后的凯越，用的是1.5升L2B新款发动机搭配6速自动变速箱，不仅燃油经济性更好而且换档更平顺，最重要的是这款动力总成相对来说稳定性好，故障率低。完全没有美系车“油老虎”的固有印象。还有呢？ 毕竟那是我们普通老百姓的血汗钱，一台车恨不得用十年，咱老百姓要的就是省心耐用，养护费用低。如果您近期有购车的意向，不妨从它们当中做出选择。第一台就是日产轩逸，有人问了你一直在骂日系车，怎么开始推了？莫非被充值了？不是我被充值了，是现在轩逸经典太便宜了，原先卖十几等会说。

开发商Frontier Developments 目前已将经典经营模拟游戏《过山车大亨3》的发行权出售给了雅达利。发行许可的售价上定位700 万美元。其中，400 万美元将是预付现金，其余300 万美元是递延现金对价。收回发行权后，雅达利现在成为了《过山车大亨》系列所有主要游戏的唯一发行是什么。 直到2022年，宝马才正式推出代号为G81的M3 Touring旅行车。在此之前宝马M部门其实基于E46打造过一辆M3 Touring原型车，不过最终没有推出市场。对于这么经典的作品没有售卖确实可惜，不过宝马车迷都擅于自己打造M3 Touring,无论E46还是E91,都已经流传不少案例。这是一辆基后面会介绍。

只有卖不好的价格，没有卖不好的车！这句经典名言再次在大众ID.系列车型身上应验。就在10月1日，大众官方宣布，9月份上汽大众ID.家族销量再创新高，单月订单量超2万台。要知道，这一水准已经非常优秀，几乎和巅峰时期的蔚来全品牌持平，在新能源领域属于顶级水准。仔细查看ID.系列的说完了。 连经典的旅行车都卖不掉了，沃尔沃真的堕落了？别的车我们不好说，但至少在S90这款旗舰上，沃尔沃还藏着大招。根据沃尔沃此前在海外完成的产品标识注册信息来看，S90、V90都将会确定拥有后继车型，只不过这两款车型将会贴上象征着纯电动的E前缀，成为ES90、EV90。而在去年10还有呢？