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三言科技8月14日消息，日前，汽车博主“原来是翔翔啊”发布了一段名为《当小米SU7撞上一辆极氪007》的视频，引发广泛关注。该博主表示极后面会介绍。 已经进行过严苛的碰撞测试，无安全隐患，且并未出现视频中所述问题。我们对小米SU7的产品质量有着充分的信心，也在此呼吁：车辆撞击测试，是后面会介绍。 也无法排除因装配不当导致碰撞后小电瓶断电的可能。第三，此前小米SU7 在开发过程中，已经进行过严苛的碰撞测试，无安全隐患，且并未出现视频中所述问题。小米汽车呼吁：车辆撞击测试，是一项复杂、严谨且异常严肃的测试，应当交由专业机构进行。同时，对于不够严谨、完整、严肃的后面会介绍。

【小米SU7碰撞极氪007后小电瓶断电？小米汽车回应】财联社8月14日电，小米汽车今日晚间更新最新一期《小米SU7答网友问》其中提及昨天引起热议的“小米SU7与极氪007的对撞测试视频”。小米汽车表示，经过分析，其认为这一所谓“测试”是设置不严谨、记录不完整、结论不科等我继续说。 安全也就成为了新能源汽车的最大隐忧。安全隐忧，形成了一座围城，即便车企拿出数百项超过国标要求的技术指标，用户这一边都很难放下疑虑。不过，在围城与迷雾之中，一汽-大众还是寻找到了突围的方式。近期，一汽-大众ID.7 VIZZION展开了一场高度贴近真实用车场景的碰撞测试，并取小发猫。

知名汽车评测博主“原来是翔翔啊”(真名高若翔)日前在社交媒体平台发布了小米SU7与极氪007两款热门电动汽车的碰撞测试视频。在视频中，高若翔以时速60公里、90%重叠率的标准，对小米SU7与极氪007进行了正面碰撞测试。测试结果显示，极氪007在碰撞后保持了车窗与车门的正说完了。 尤其是针对远端乘员保护的汽车侧面碰撞测试边界的确定方法。该方法包括以下步骤：收集侧面碰撞的事故视频资料；根据所述事故视频资料，识别出各事故车辆的型号，并获取相应车辆的具体参数；通过分析所述事故视频资料，计算各事故车辆的碰撞位置、碰撞速度和碰撞角度；利用事故分析等我继续说。

【涉碰撞测试数据造假丰田子公司大发汽车将停止全部车型出货】财联社12月20日电，据《朝日新闻》当地时间20日报道，针对丰田汽车全资子公司大发汽车株式会社此前被曝光部分车型在碰撞测试中，违反法规规定的测试程序和方法进行数据造假一事，经第三方委员会调查，大发汽车目前小发猫。 智通财经APP获悉，丰田汽车(TM.US)暂停了其子公司大发汽车(Daihatsu Motor Co.)所有车型的出货，原因是大发汽车的部分车型涉嫌碰撞测试数据造假。大发汽车此前被曝光部分车型在碰撞测试中违反法规规定的测试程序和方法进行数据造假。经第三方委员会调查发现，大发汽车目前生说完了。

鞭牛士8月14日消息，小米公关部总经理王化回应博主测评小米SU7极氪对撞，称视频看了，相关同事正在研判。此前，汽车博主原来是翔翔啊发布了一段名为《当小米SU7撞上一辆极氪007》的视频，引发广泛关注。视频中，该博主选择了小米SU7和极氪007两款热门车型进行碰撞测试，碰撞速等会说。 叠加其在全球范围内召回112万辆汽车的消息，丰田汽车股价周四早盘一度下跌5.6%,创18个多月来最大日内跌幅。据央视新闻，日本《朝日新闻》于当地时间12月20日报道称，针对丰田汽车全资子公司大发汽车株式会社(下称“大发汽车”)此前被曝光部分车型在碰撞测试中，违反法规规定等会说。