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一汽-大众ID.7 VIZZION展开了一场高度贴近真实用车场景的碰撞测试，并取得了不俗的成绩，再次印证了德系品质这块金字招牌。说到这里大家或许不解，碰撞测试不是什么新鲜事物了，在碰撞测试成绩不错但现实中翻车的案例也不是没有。不过前面也提到了，一汽-大众ID.7 VIZZION这次碰是什么。 金融界2024 年7 月27 日消息，天眼查知识产权信息显示，常州市劲达科技实业有限公司取得一项名为“一种车辆研发用碰撞测试装置“授权公告号CN202323142755.9,申请日期为2023 年11 月。专利摘要显示，本实用新型提供一种车辆研发用碰撞测试装置，包括：测试跑道，所述测试跑等会说。

金融界2024 年7 月28 日消息，天眼查知识产权信息显示，山西同德化工股份有限公司取得一项名为“一种粉乳炸药测试碰撞缓冲机构“授权公告号CN202323110433.6,申请日期为2023 年11 月。专利摘要显示，本实用新型公开了一种粉乳炸药测试碰撞缓冲机构，属于粉乳炸药技术领域好了吧！ 知名汽车评测博主“原来是翔翔啊”(真名高若翔)日前在社交媒体平台发布了小米SU7与极氪007两款热门电动汽车的碰撞测试视频。在视频中，高若翔以时速60公里、90%重叠率的标准，对小米SU7与极氪007进行了正面碰撞测试。测试结果显示，极氪007在碰撞后保持了车窗与车门的正好了吧！

在碰撞时，国家监控平台数据缺失，小电瓶已处于断电状态。我们无法确认在此过程中小电瓶再次上电时，是否按照标准锁紧电极，也无法排除因装配不当导致碰撞后小电瓶断电的可能。第三，此前小米SU7 在开发过程中，已经进行过严苛的碰撞测试，无安全隐患，且并未出现视频中所述问题。.. 本次测试的10款车型均获得了优秀(G)评价。在驾驶员侧正面25%偏置碰撞工况和侧面碰撞工况中，大部分车型均表现出色，其中本田英仕派、丰田锋兰达、极石01等8款车型在正面碰撞中测评为0缺陷，而本田雅阁、本田英仕派等9款车型在侧面碰撞中测评结果为0缺陷。此外，在顶压工况和好了吧！

近日，一汽-大众联合新华社客户端、中国汽研共同打造了国内首次高速拖底+柱碰连环碰撞挑战。ID.7 VIZZION凭借高强度车身结构、铠甲式电池壳体，以及更安全的三电系统等领先同级的设计，成功以65.483km/h的速度完成拖底+柱碰连环碰撞测试。令人惊喜的是，即便测试标准如此之高还有呢？ 近日，一汽-大众联合新华社客户端、中国汽研共同打造了国内首次高速拖底+柱碰连环碰撞挑战。ID.7 VIZZION凭借高强度车身结构、铠甲式电池壳体，以及更安全的三电系统等领先同级的设计，成功以65.483km/h的速度完成拖底+柱碰连环碰撞测试。令人惊喜的是，即便测试标准如此之高是什么。

鞭牛士8月14日消息，小米公关部总经理王化回应博主测评小米SU7极氪对撞，称视频看了，相关同事正在研判。此前，汽车博主原来是翔翔啊发布了一段名为《当小米SU7撞上一辆极氪007》的视频，引发广泛关注。视频中，该博主选择了小米SU7和极氪007两款热门车型进行碰撞测试，碰撞速等我继续说。 快科技8月14日消息，昨日，汽车博主“原来是翔翔啊”发布了一段名为《当小米SU7撞上一辆极氪007》的视频，引发广泛关注，目前该视频仅在B站的播放量将已经将近百万，弹幕数超过1.2万条。在此次测试中，博主选择了小米SU7和极氪007两款热门车型进行碰撞测试，碰撞速度为时速60公好了吧！