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步骤S20:根据系统运行初始电池剩余电量百分比Pc以及电池有效容量Qt,间隔性地多次计算系统运行时电池已使用电量总和Qc。步骤S30:电子设备在系统启动后,根据当前已使用的电池电量总和Q、Qc以及Qt,间隔性地多次计算电池当前剩余电量百分比P。步骤S40:判断P是否与(P,V)表好了吧! 本申请公开了车辆的电量控制方法、装置、设备及存储介质,属于车辆控制技术领域。方法包括:获取车辆的动力电池的SOC,动力电池的SOC为动力电池的剩余电量占总电量的百分比;获取车辆的电量控制模式,电量控制模式包括默认模式、长途行驶模式、省电模式或充电模式;根据动力电小发猫。
中信证券研报指出,12月17日,蔚来CEO李斌实测搭载150kWh电池包的蔚来ET7,单电芯能量密度360Wh/kg,实测全程续航1044公里(剩余CLTC里程36公里),其中智能驾驶里程为957公里,全程综合百公里电耗为13.2度,在实测续航达成1000公里时,剩余电量百分比为7%,这是半固态电池车型说完了。 据蔚来官方微信公众号,2023年12月17日,蔚来CEO李斌实测搭载150kWh电池包的蔚来ET7,单电芯能量密度360Wh/kg,实测全程续航1044公里(剩余CLTC里程36公里),其中智能驾驶里程为957公里,全程综合百公里电耗为13.2度,在实测续航达成1000公里时,剩余电量百分比为7%,这是半固小发猫。
上海汽车集团股份有限公司取得一项名为“一种确定汽车的续驶里程的方法及装置“授权公告号CN114083990B,申请日期为2020年8月。专利摘要显示,本申请公开了一种确定汽车的续驶里程的方法及装置,应用于混合动力汽车,方法包括:检测动力电池的剩余电量百分比SOC、动力电池好了吧! 方法包括:检测动力电池的剩余电量百分比SOC、动力电池的容量保持率K、动力电池的标称总电量QB;检测氢燃料的剩余质量MH,氢‑电转换率η1;检测混合动力汽车每公里的能耗量η2;根据SOC、K、QB获得动力电池的剩余总电量J1;根据MH、η1获得燃料电池的剩余总电量J2;根据后面会介绍。
可显示“电量百分比”、“功率信息”、“运行时间”、“电池容量”、“电池循环次数”、“温度”、“上次充电电量”等信息。接口方面,这款移动电源采用2C+1A 接口设计,支持PD3.1 协议,允许三口同充,双口模式下最高140W+22.5W 输出,三口模式下最高65W+65W+22.5W 输小发猫。 CEO李斌在今日进行的150度电池包续航测试直播过程中透露,ET9将于12月23日举行的2023蔚来日上亮相。今日清晨开始,李斌亲自驾车测试150度电池包的续航能力,截止发稿,150度电池包续航测试仍在进行中,目前已经行驶653公里,剩余电量百分比为41%。在测试直播中,李斌透露,将等我继续说。