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步骤S20:根据系统运行初始电池剩余电量百分比Pc以及电池有效容量Qt,间隔性地多次计算系统运行时电池已使用电量总和Qc。步骤S30:电子设备在系统启动后，根据当前已使用的电池电量总和Q、Qc以及Qt,间隔性地多次计算电池当前剩余电量百分比P。步骤S40:判断P是否与(P,V)表好了吧！ 本申请公开了车辆的电量控制方法、装置、设备及存储介质，属于车辆控制技术领域。方法包括：获取车辆的动力电池的SOC,动力电池的SOC为动力电池的剩余电量占总电量的百分比；获取车辆的电量控制模式，电量控制模式包括默认模式、长途行驶模式、省电模式或充电模式；根据动力电小发猫。

中信证券研报指出，12月17日，蔚来CEO李斌实测搭载150kWh电池包的蔚来ET7,单电芯能量密度360Wh/kg,实测全程续航1044公里(剩余CLTC里程36公里),其中智能驾驶里程为957公里，全程综合百公里电耗为13.2度，在实测续航达成1000公里时，剩余电量百分比为7%,这是半固态电池车型说完了。 据蔚来官方微信公众号，2023年12月17日，蔚来CEO李斌实测搭载150kWh电池包的蔚来ET7,单电芯能量密度360Wh/kg,实测全程续航1044公里(剩余CLTC里程36公里),其中智能驾驶里程为957公里，全程综合百公里电耗为13.2度，在实测续航达成1000公里时，剩余电量百分比为7%,这是半固小发猫。

上海汽车集团股份有限公司取得一项名为“一种确定汽车的续驶里程的方法及装置“授权公告号CN114083990B,申请日期为2020年8月。专利摘要显示，本申请公开了一种确定汽车的续驶里程的方法及装置，应用于混合动力汽车，方法包括：检测动力电池的剩余电量百分比SOC、动力电池好了吧！ 方法包括：检测动力电池的剩余电量百分比SOC、动力电池的容量保持率K、动力电池的标称总电量QB;检测氢燃料的剩余质量MH,氢‑电转换率η1;检测混合动力汽车每公里的能耗量η2;根据SOC、K、QB获得动力电池的剩余总电量J1;根据MH、η1获得燃料电池的剩余总电量J2;根据后面会介绍。

可显示“电量百分比”、“功率信息”、“运行时间”、“电池容量”、“电池循环次数”、“温度”、“上次充电电量”等信息。接口方面，这款移动电源采用2C+1A 接口设计，支持PD3.1 协议，允许三口同充，双口模式下最高140W+22.5W 输出，三口模式下最高65W+65W+22.5W 输小发猫。 CEO李斌在今日进行的150度电池包续航测试直播过程中透露，ET9将于12月23日举行的2023蔚来日上亮相。今日清晨开始，李斌亲自驾车测试150度电池包的续航能力，截止发稿，150度电池包续航测试仍在进行中，目前已经行驶653公里，剩余电量百分比为41%。在测试直播中，李斌透露，将等我继续说。