电池电芯电压不一致怎么办

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电芯在第一方向上的两端均形成有凸出的正极耳和负极耳，正极耳和负极耳用于多个电芯串联连接或并联连接。本实用新型通过在电芯壳体内设置多个电芯，多个电芯可以根据需求任意地进行串并联组装，如此满足不同电芯模组或电池模组的容量和电压需求。此外，每个电芯两端的正极耳后面会介绍。 金融界2023年12月5日消息，据国家知识产权局公告，蔚来汽车科技(安徽)有限公司申请一项名为“一种电芯以及电池“公开号CN117175089A还有呢？ 裸电芯通过导电连接件以及转接片串联连接。本发明的电芯能够通过内部串联提高单体电芯电压，同时能够隔离串联电芯之间的电解液。本文源还有呢？

有限公司申请一项名为“一种电池、电池控制方法及电子设备“公开号CN117154267A,申请日期为2023年8月。专利摘要显示，本申请公开了一种电池、电池控制方法及电子设备，该电池包括：至少一个电芯，通过连接端子输出电压；电量检测电路，用于检测电芯的电能状态；开关控制组件，能等我继续说。 金融界2024年5月7日消息，据国家知识产权局公告，北京车和家汽车科技有限公司申请一项名为“电芯电压均衡方法、装置、设备、车辆及存储介质“公开号CN117996874A,申请日期为2022年10月。专利摘要显示，本公开涉及动力电池技术领域，公开了一种电芯电压均衡方法、装置、设好了吧！

本申请提供了一种电池SOC校正方法及相关设备，所述电池包括串联的第一电芯单元和第二电芯单元，所述第一电芯单元包括n个并联的电芯，所述第二电芯单元包括m个并联的所述电芯，n>m≥1,所述电池SOC校正方法包括：测量所述第一电芯单元中至少一个所述电芯的开路电压OCV。本文小发猫。 金融界2024年1月10日消息，据国家知识产权局公告，深圳市雄韬电源科技股份有限公司申请一项名为“一种双极性电芯结构“公开号CN11737后面会介绍。 可以有效提高电池的容量和电压，也能使得电池保持较高的能量密度、使用寿命和安全性。本申请结构简单、成本较低、制备时间短，易于实现后面会介绍。

本公开公开了一种动力电池电压筛选方法、装置及车辆，涉及车辆技术领域，主要技术方案包括：每间隔预设时间获取动力电池系统中每个电芯的电压，其中，动力电池系统包含多个电芯，每个电芯对应一个位置标识；确定出现电压最小值的电芯所对应的位置标识为目标位置标识；获取每个目标等我继续说。 根据有效充电循环内的电池数据计算电芯的单体熵值变异系数确定单体熵值变异系数最大的电芯序号、根据有效充电循环内的电池数据计算单体电压均方差确定最大电压均方差的电芯序号，并结合各电芯序号的频率确定电芯一致性故障。本文源自金融界

惠州亿纬锂能股份有限公司申请一项名为“电气模块及电池包”，公开号CN117352867A,申请日期为2023年10月。专利摘要显示，本发明提供一种电气模块及电池包，电气模块包括电池采集单元、电池管理单元以及电池监控单元；电池采集单元采集电池模组内电芯组的电压信号和/或温度后面会介绍。 本申请提供了一种电池组及其供电方法，涉及电池技术领域，本申请中所述第一线圈与电芯电性连接；电芯配置有用于采集电芯电压值的BMS芯片好了吧！ 并通过BMS芯片采集的电芯的电压值，使电芯的电压值保持在工作阈值，从而使电芯容量保持一致，避免出现电压过低或电压过高的电芯，如此能够好了吧！