瑞虎7plus手动挡值得购买吗

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去年底首曝了瑞虎7Plus测试第四代1.5TGDI米勒发动机的实车谍照,五月初又曝光了一次试产版的实车谍照,紧随其后没多久实车就现身目录,基等会说。 更值得期待的就是C-DM第三代混动技术的应用了,油耗表现会更佳。 外观都没什么变化,内饰更别指望了,所以项目编号依然是T1E也就在情理等会说。 值得一提的是,虽然我们试驾的是双离合的版本,但是它在爬坡的过程中,却没有一些恼人的顿挫问题,这个问题,我们在初期的一些国产双离合车型上曾经深有体会,在爬坡换挡的过程中,特别是1-3档来回切换,会明显感觉到动力的衔接段不是很顺畅,而这台瑞虎7PLUS冠军版上确实没有这样的等我继续说。