汽车的保值率怎么算

汽车的保值率怎么算的

近日，中国汽车流通协会发布了2024年7月中国汽车保值率报告。报告显示，本月各级别各车型的保值率全面下降，这是新车“价格战”后遗症所导致的。而在各级别、各类型汽车保值率普遍下降的背景中，也有一些品牌实现了保值率的上涨。数据显示，小型车、中型SUV、MPV车型的3年车是什么。 插混车型的1年车龄保值率前三分别是插混版的帕拉梅拉，卡宴和腾势D9,3年车龄的保值率前三则是卡宴、帕拉梅拉和插混版的牧马人。纯电这边，1年车龄的前三位保时捷Taycan、ZEEKR 009和腾势D9,3年车龄的则是Taycan、奔奔E-Star和欧拉好猫。汽车保值率是普通消费者购车时容好了吧！

日前，由权威官方机构，即中国汽车流通协会发布的8月中国汽车保值率研究报告已出炉。具体看， 8月多数车型保值率出现下滑，中大型SUV环比下滑幅度位居榜首，而小型车和MPV则是为数不多有一定涨幅的。官方表示主要原因或受二手车价格下探影响。分国别和品牌来看，8月会有保时捷还有呢？ 从而直接影响二手车的保值率。对纯电动车的保值率产生最大影响的依旧是电池健康的不确定因素，这也是各家车企需要思考并尽快解决的问题。总之这个行业的现状就是越来越卷，谁能脱颖而出，需要拿出点真本事。当然，对于新能源来说，光有纯电动车是不够的，58汽车此次与J.D. Powe还有呢？

日前中国汽车流通协会发布了新一期的中国汽车保值率研究报告。报告显示，由于9月车市回暖，新车置换带动了整体二手车市场增长。具体看，9月保值率有涨幅的细分板块为小型车、中大型车、中型SUV以及中大型SUV,其中中大型SUV保值率达到69.4%,涨幅最为显著，从8月的66.6%直等会说。 9月的保值率相比8月都出现了下降的情况。豪华汽车品牌中，保时捷、雷克萨斯和奔驰三大品牌位居前三名，讴歌、捷豹和英菲尼迪不出意外的垫底。不过，意外的是林肯的保值率居然紧随奥迪，高于凯迪拉克和沃尔沃。接下来，重点看一下国内主流合资品牌9月市场保值率如何。排在前两名等我继续说。

日前，中国汽车流通协会发布了今年10月国内汽车保值率的最新研究报告。根据相关数据显示，10月不同级别的车型保值率都有一定上涨，其中涨幅更明显的是MPV车型。而小型车和中型车则是唯二跌幅的车型。具体到不同国别的品牌保值率看，豪华品牌中只有路虎和特斯拉环比下滑。保等会说。 那就是纯电车的保值率不高，而根据58汽车的统计，有相当一部分消费者是看中一辆车的保值率的，因此58汽车联合J.D. Power再次推出纯电动车的保值率榜单。微型车的保值率整体很高，而且在所有车型类别中差异最小，主要在于微型车普遍价格很低，而且是畅销车型，终端价格坚挺。“网红等会说。

今天，58汽车联合J.D. Power|君迪发布了《2023中国汽车保值率研究报告》以下为全文内容。报告全部截图 买车看什么？除了销量和投诉率外，车辆的保值率也是重要一环。而近日中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2023年8月中国汽车保值率研究报告》。从其公布的数据来看，保时捷位居当月豪华品牌第一位，丰田位居主流外资品牌第一位，传祺则是自主品牌头筹。具体来看，豪华品牌中保是什么。