比亚迪唐最新降价消息

比亚迪唐最新降价

河南开封，迎来了以王朝为名的全新比亚迪宋L DM-i和宋PLUS DM-i。我们此前已经和大家详解了宋L DM-i,本文着重分享宋PLUS DM-i,这也是该车型自2021年上市至今，一次真正意义上的大升级，我们一起看看新车都有哪些全新变化。在外观设计上，新款比亚迪宋PLUS DM-i只新增19寸后面会介绍。 智电出行了解到，比亚迪唐DM-i冠军版200公里尊享型、唐DM-p冠军版/战神版、唐EV冠军版在成都车展亮相并开启预售，预售价分别为25万元、27-31万元、25-30万元，相比老款车型下调2.18-4.28万元不等。 唐DM-p冠军版/战神版、唐EV冠军版主要对外观、内饰设计以及配置进行调说完了。

因为目前买唐DM的荣耀版，要面临两个担忧，先说第一个，那便是降价，如果你是最早买这款车的车主就知道，比亚迪唐最初版本的价格可不低，2015年款的唐，最高售价达到了51.88万，最低配也在25.13万，可是，随着这些年的车型不断升级，这款车的价格也跟着各种降价，从25.13万一路狂跌，跌到是什么。 比亚迪宣布，8月31日唐DM-p冠军版/战神版、唐EV冠军版、唐DM-i冠军版200km尊享型正式上市。唐DM-p冠军版/战神版、唐EV冠军版主要对外观、内饰设计以及配置进行升级，唐DM-i冠军版200km尊享型为新增顶配车型。参考比亚迪近期上市的宋PLUS DM-i/EV冠军版，上市时正式售后面会介绍。

这款车就是比亚迪唐。我们注意到，2023款比亚迪唐DM-i 冠军版新增车型的门槛上涨到了25万元，比旧款车高了4万，难道是比亚迪膨胀了？但真当我们再去悄悄续航、配置，我们才发现，比亚迪唐的此次更新更像是一次“降价”。就说这DM-i车型吧，2023款首发车型的门槛的确来到了25万元等我继续说。 比亚迪唐还有个压箱底没有出，那就是“唐L”，搭载第五代混动技术，并且还是最新款的，为了给这个唐L腾出来产线，那之前生产的那些零配件和库存，估计比亚迪也必须要找个地方甩货，那降低价格就是最好的选择，因此，唐DM现在的17.98万恐怕真的只是个开始，接下来还会继续降价都是有可等会说。

跟着降价了，特别是一些本身利润就不怎么多的车企，为了跟进打价格战，结果，都快把自己的利润打没了，差点没有缓过劲来，可是，比亚迪降价最大的受害者，真的是他们吗？不是的，其实真正的受害者是比亚迪自己的车主。就拿比亚迪唐的车主来说，之前，比亚迪的这款车的价格是20.98万，甚至说完了。 比亚迪3月销量冠军也加入了降价行列 比亚迪旗下3月新车上险最高的是宋PLUS新能源卖了30088辆，元PLUS卖了27907辆，比亚迪唐11954辆，宋pro新能源卖了10026辆，四款SUV比亚迪合计销售 79975 辆。 但你可能想不到的比亚迪旗下本来在搞促销活动的元puls、海豚外，其余还有呢？

唐DM-i夺冠，瑞虎8第二，蔚来ES6仅第十！ 具体来看，降价后的比亚迪唐DM-i时隔两个月销量重上万辆大关，以11914辆的销量夺得国产中型SUV销量冠军。纯电版的唐EV则没多少人买，3月销量低至689辆，排名第29位。2月28日，比亚迪唐DM-i荣耀版正式上市，共计推出4款车型，售价区间1还有呢？ 问/磊磊 车市小阳春，可谓是说来就来。在过去的一个半天之内，整个中国汽车市场正经历了一波再一波的浩大声势；其中特斯拉车型降价1.4万元，理想家族降价1.8-3万元，比亚迪唐部分车型降幅3-4万元。 这一波降价的发生看着有些突然，但也有着相当强的合理性。就以特斯拉家族最具是什么。