比亚迪唐最新车机芯片

比亚迪唐最新车机系统

汇顶科技在互动平台表示，公司的车规级触控芯片、指纹芯片、音频方案已成功导入比亚迪、红旗、吉利、广汽、别克、本田、丰田、现代、日产、蔚来、小鹏等海内外知名品牌。未来公司还将不断推出更多车规级产品，并争取与更多汽车客户建立更深入的战略合作关系，加快汽车电子业等我继续说。 在英伟达GTC 2024 开发者大会主题演讲中，英伟达宣布与比亚迪扩大合作，未来的比亚迪电动汽车将搭载英伟达DRIVE Thor 车机芯片。此外，比亚迪将使用英伟达AI 基础设施进行自动驾驶模型训练，智能工厂机器人也将使用NVIDIA Isaac 机器人系统。比亚迪和英伟达于去年3 月宣布合小发猫。

”.按道理说比亚迪的新车即将搭载时下最先进的芯片科技，理应是把期望值拉爆，为啥会产生负面的评论呢？比亚迪牵手英伟达=强强联合，互赢互利有位网友分析得挺有道理，比亚迪用英伟达芯片确实有喜有忧，一方面英伟达确实让车机算力强化，能够支撑更多的AI应用，忧的是芯片是美国的是什么。 比亚迪2024 上半年累计销售160.71 万辆，位列中国市场汽车品牌销量排行榜榜首。裕太微的车规产品目前已应用到比亚迪等众多客户中，随着汽车智能化网联化程度的加深，应用空间会不断增加，这对公司来说是较大的机会点，预计后续会有更多公司自研的车规芯片用到更多的车型和平台等我继续说。

新车将于4月25日北京车展亮相，有望6月上市并交付。C16以C10为基础，对B柱后侧车身部分重新开发，车长达4.915米，轴距与C10同为2.825米，比竞品比亚迪唐还大。新车提供纯电和增程版，搭载自研CTC底盘电池一体化技术、高通骁龙8295芯片等。纯电增程新车采用纯平设计的侧窗，车是什么。 目前比亚迪L2级智能驾驶的搭载量已经突破了260万台；2023年比亚迪已售车型智驾系统搭载率超过57%,2024年比亚迪全线拥抱智能化，有多种技术路线可供选择，预计这一比例持续提升。 其实，英伟达高规格宣布包括比亚迪在内的国产汽车将采用DRIVEThor智能车机芯片只是一个新的还有呢？