比亚迪唐二手燃油

比亚迪唐二手燃油版

二手车保值率自然也就不会低。在国内中型SUV市场，比亚迪唐DM-i也是为数不多月平均销量能够过万的车型；最后，就是产品力了。不到25万的比亚迪唐DM-i冠军版车型不仅可以上绿牌，而且综合的产品力跟同级别的日系SUV相比也是全面领先。在DM-i超级混动技术的加持下，在燃油经小发猫。 当时的凯美瑞2.0L新车开个一万公里再卖二手，车主只需要亏掉半个购置税就能成功转手卖掉，裸车价能做到一份不亏，可见其恐怖的保值率！ 曾经的一线合资品牌的B级燃油轿车最保值的就是凯美瑞，其次是雅阁迈腾，但是电气化时代，比亚迪汉EV成为了最新的保值王。 眼前这么一台20好了吧！