比亚迪唐dm有降价吗

比亚迪唐dm有没有千斤顶

尤其是比亚迪唐DM还全系都是六座或者七座布局的版本，所以第三排的空间真的十分有限，如果比亚迪唐DM的轴距能够到2.9米那就非常好了，其实原本比亚迪唐DM的销量还是不错的，但随着竞争对手的产品越来越好，同时竞争对手也越来越多，直接导致了比亚迪唐DM就算小幅度降价但销小发猫。 除了降价，车主还需要担心另外一件事情，就是比亚迪的新款唐，目前这已经是公开的秘密了，那便是新款的唐L已经在来的路上了，按照比亚迪过往的时间线，不出意外的话，唐L会在年底或者明年的年初上线，这都是板上钉钉的事情，到时候，现在买比亚迪唐DM的荣耀版，估计你得做好被新款车背后面会介绍。

作为比亚迪吊车尾的唐EV却卖得一点都不好，哪怕是一整年的销量，都不怎么样，不可避免让我们好奇唐EV会不会学习它的老大哥唐DM那样搞冠军版呢？这不是我瞎说的，一开始，唐DM的车辆销量也不是很尽人意，特别是赶上了汽车降价大战之后，比亚迪一看这样的趋势，果断就搞出来了唐D小发猫。 要说这段时间，唐DM老车主们最大的背刺是什么，毫无疑问，肯定是新款荣耀版的售价被比亚迪一路卷到只要17.98万，唐DMi车主集体背刺，特别是这段时间买了比亚迪唐DMI的车主，哪怕店家优惠了一两万，也没有新款那么实惠，最关键的是新款居然是增量而减价，那才是最大的背刺，老车主早是什么。

甚至很多车企因为已经在市场上有一定的地位和占比之后还想联合签署不降价协议，结果协议因为涉及垄断问题才坚持了一天就作废了，这也就意味着未来国内汽车市场还是得卷起来，这才是2023年的主旋律，比亚迪汉DM凭借自己新款上市后降价、增配的优势销量终于完成了自我救赎，一好了吧！ 比亚迪海豹DM-i正式上市，官方指导价为16.68万-23.68万元，较预售便宜了1万元。作为比亚迪海洋网首款B+级插电混动轿车，海豹DM-i延续家族式设计，车长较海豹增加18cm,车内搭载比亚迪最新的DiLink 5.0系统，采用1.5L、1.5Ti两种动力，NEDC工况纯电续航最高可达200km,综合续航超后面会介绍。

比亚迪新海豹插混已完成申报，新车沿用现款外观，将更名为海豹07 DM-i。海豹07 DM-i搭载DM5.0插混系统，低功率版更换秦L同型号1.5L自然吸气发动机，发动机功率降至74kW(现款81kW),匹配160kW电机(现款145kW)。高功率版更换全新1.5T发动机，发动机功率提升至110kW(现款102k说完了。 哪怕像比亚迪这种国内崛起的品牌同样得打降价的牌才有前途，比亚迪汉DM就是很好的例子，官方降价之后比亚迪汉DM的销量终于是迎来了上升，整体性价比确实也高了不少。从销售数据上来看，比亚迪汉DM在2023年的表现可真的很不好，1月份比亚迪汉DM的销量直接下滑到了6千出头的等会说。

但该款车在线下依旧没有降价的意思，三款车在经销商处报价和官方指导价相同为29.18万元至33.18万元，由此我们也足以看出它的产品力确实不错。唐DM-p从外形上与我们所熟知的比亚迪唐没有太大的差别，前脸采用了龙颜设计语言，引擎盖上方的线条流畅，塑造出一个造型饱满又大气车是什么。 #比亚迪双雄出击#春节刚过，国产电动汽车的领军企业比亚迪，针对合资燃油车发起了强有力的市场攻势。凭借规模化的优势和全产业链的协同效应，比亚迪采取了降价不减配的市场策略，展现出强大的市场竞争能力。全新升级的比亚迪秦PLUS和驱逐舰05荣耀版DM插电混动车型，以7.98万小发猫。