比亚迪唐dmi是油电还是插电

比亚迪唐dmi是油电还是纯电车

我们将聚焦于比亚迪王朝网旗下的一款引人注目的产品——唐DMI荣耀版。作为王朝网的产品，它的外观设计采用了独特的龙颜美学风格，贯穿式的中国结LED尾灯让人一眼就能辨识出这款车的身份。谈及为何唐DMI荣耀版在众多SUV中性价比出众，不得不提的是比亚迪自年初以来推出的小发猫。 要说这段时间，唐DM老车主们最大的背刺是什么，毫无疑问，肯定是新款荣耀版的售价被比亚迪一路卷到只要17.98万，唐DMi车主集体背刺，特别是这段时间买了比亚迪唐DMI的车主，哪怕店家优惠了一两万，也没有新款那么实惠，最关键的是新款居然是增量而减价，那才是最大的背刺，老车主早等会说。

毕竟比亚迪的荣耀版从年初开始的时候陆续推出不同的车系，其中的这款唐D Mi荣耀版性价比方面确实不错，他百公里亏电油耗只需5.5L综合续航里程可以达到1100K M新能源车的时候，对于这两个方面我们还是绝对的会在考虑到，可油可电的驾驭模式，也让我们在出行的时候不局限于任何后面会介绍。 比亚迪汉唐荣耀版车型正式上市。其中，汉EV荣耀版共4款车型，售价17.98~24.98万元；汉DM-i荣耀版共5款车型，售价16.98~22.58万元；2024款汉DM-p战神版共1款车型，售价25.98万元；唐DM-i荣耀版共4款车型，售价17.98~21.98万元。 其价格相比在售车型有了大幅下降，这无疑是比亚迪是什么。

之前的比亚迪唐DMi,价格最低都要22万，很难想像短短几年时间，价格能够降价好几万，可是如果我说17.98万的唐DMi可能并不是比亚迪的极限，对此，大家信吗？很多人会说了，比亚迪的成本价已经突破了天花板，毕竟17.98万的唐DMi配置升级了不少，价格能够下探那么多，都已经顶到天了，的确等会说。 还是插电式混动车，不少人认为这下压力给到比亚迪了，因为这款车的参数就是冲着比亚迪旗下的唐DMi去的。我们试着检索一下，以插电式混动车，中型SUV为关键词，直接搜索相关的车辆，第一个出来的，就是隔壁唐DMI,紧接着就是奇瑞的风云T9,价格方面也是一绝的存在，奇瑞风云T9的价位是什么。

这些车的三电和三大件技术根本比不上比亚迪唐dmi,但是它们的销量都比唐dmi好很多，说到底还是因为唐dmi的尺寸太短了，于是，今天加长到了5.1米的唐L加长版来了。 说实在的，按照目前“电车之王”比亚迪的三电技术，以及全套产业链的巨大优势，那么比亚迪唐dmi荣耀版压根不需要说完了。 如果你是唐DMi的车主，要让你对比亚迪唐进行吐槽，说比亚迪唐的缺点有什么的话，那么，估摸着不少车主这时候已经想到了什么问题了，但要说能够让唐DMi的车主共同吐槽的问题，那么，车机自带的导航地图，绝对能够成为所有唐系列车主共同吐槽的对象，因为这个地图不能更新，只能说是万等会说。

比亚迪最新推出了一款保姆车，尺寸庞大，但价格却远低于腾势D9 dmi,这款车就是比亚迪唐MAX dmi插混保姆车。不是动辄40多万的腾势D9 dmi买不起，而是20多万的比亚迪唐MAX dmi更具性价比。高度伪装的这款唐MAX,设计完成度很高，整体很有腾势D9 dmi的缩小廉价版。该车属于是什么。 真没想到的一件事情，我本以为比亚迪唐DMI推出了冠军版之后，接下来应该短期内是不太会再搞什么冠军版了，结果，啪啪打脸的事情来了，比亚迪居然搞出来了唐DMi冠军加强版，把续航给搞上去了，甚至还搞了唐DMP的冠军版，比亚迪简直就是爱上冠军版了，估计接下来还会搞更多汽车的冠等我继续说。