比亚迪唐dmi实测续航

比亚迪唐dmi实际纯电续航

肯定是新款荣耀版的售价被比亚迪一路卷到只要17.98万，唐DMi车主集体背刺，特别是这段时间买了比亚迪唐DMI的车主，哪怕店家优惠了一两万等我继续说。 也是唐DMi最大的问题，其实是这款车那感人的纯电续航。我们直接看数据，荣耀版的17.98万的那款车，纯电续航只有112,而换成工信部或者WL等我继续说。 近日，知名汽车博主“向北不断电”就比亚迪秦L DM-i进行了续航实测，并通过全程向广大网友直播以确保真实性，目的是与大家共同见证比亚迪宣称的第五代DM技术，到底能给车辆的能耗和续航带来哪些改变。那么，实测结果到底怎么样，我们一起来看看吧。此次实测路线为陕西至深圳，全等我继续说。

真没想到的一件事情，我本以为比亚迪唐DMI推出了冠军版之后，接下来应该短期内是不太会再搞什么冠军版了，结果，啪啪打脸的事情来了，比亚迪居然搞出来了唐DMi冠军加强版，把续航给搞上去了，甚至还搞了唐DMP的冠军版，比亚迪简直就是爱上冠军版了，估计接下来还会搞更多汽车的冠说完了。 而这一次唐MAX dmi保姆车来袭，尺寸不可能会太低，大致上会和腾势D9 类似，因为空间巨大是这类国产保姆车的最大卖点。比亚迪唐MAX dmi插混保姆车，直接升级到了最新的DM5.0技术，会搭载热效率46.06%的1.5T内燃机，也是全球量产发动机里最高热效率机型，纯电续航达到160km轻松好了吧！

腾势D9 dmi的尺寸仅次于仰望U8。此次推出的唐MAX dmi保姆车，尺寸预计不会逊色太多，空间宽敞将是其主要卖点之一。比亚迪唐MAX dmi插混保姆车升级至最新的DM5.0技术，搭载热效率达46.06%的1.5T内燃机，这也是全球量产发动机中最高热效率的机型之一。纯电续航轻松超过16等会说。 我是一个有近14年驾龄的车主，第一部车是丰田卡罗拉，2009年购买，2021年底换成比亚迪唐dmi。经过一年多的使用，两车相比，感觉差异真的太大了，唐dmi在能耗、驾驶体验和智能化方面完全碾压卡罗拉！ 我们先看一下新能源汽车的优点，我的唐dmi是插电混动车型，纯电续航112公里。因还有呢？