比亚迪唐7座混动试驾
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比亚迪仅用一句【电比油低】便打响了价格战的第一枪,虽然手段有点残暴,但站在消费者的角度来看,这简直就是天上掉馅饼,不到18万能提一辆比亚迪唐DM-i荣耀版,何乐而不为呢!虽然我们今天试驾的车型并不是那款七万九千八的秦PLUS DM-i,但这辆唐DM-i荣耀版也显得诚意感十足,话后面会介绍。 比亚迪唐!细分来看的话,比亚迪可不止一款车,有纯电的比亚迪唐EV,有更注重燃油经济性的DM-i,以及最优异性能的DM-p,今天我们就来看看唐系列的集大成者DM-p究竟都能给我们带来怎么样的表现。试驾感受比亚迪唐DM-p搭载了1.5T发动机,热效率高达40%,最大功率102千瓦,峰值扭矩好了吧!
比亚迪唐!细分来看的话,比亚迪可不止一款车,有纯电的比亚迪唐EV,有更注重燃油经济性的DM-i,以及最优异性能的DM-p,今天我们就来看看唐系列的集大成者DM-p究竟都能给我们带来怎么样的表现。试驾感受比亚迪唐DM-p搭载了1.5T发动机,热效率高达40%,最大功率102千瓦,峰值扭矩等会说。 在中国品牌SUV市场中,比亚迪唐妥妥是一名老将,历经8年市场耕耘,期间不断更新迭代,现在已经成长为了一个SUV家族。在最近的8月31日,比亚迪唐家族又迎来了一次焕新,不仅产品力有了全面提升,售价也进行了调整,新款售价区间为24.98万元-30.98万元。所以我们也要用新目光来审视后面会介绍。
[爱卡汽车试驾原创]位于内蒙古自治区中部的阴山山脉千年来作为我国古代边关的一道天然屏障,也是历来各朝代防御的重中之重。今天,我们将驾驶比亚迪唐DM-p在严冬中穿越阴山山脉中的大青山,看看在冰雪路况下它的表现究竟如何。阴山地区先后孕育了匈奴、鲜卑、突厥、回鹘、.. 比亚迪唐最近也全面焕新,推出了“冠军”系列车型,今天我们就围绕车辆的试驾体验,来聊一聊它目前在市场上的优劣势。一句话点评品牌响、.. 内饰新增藕韵灰配色(七座版本车型),并且车机升级为最新版本的DiLink系统,语音交互能力提升明显;三、云辇-C系统加持,车辆驾乘体验有提升是什么。
空间:第三排空间略显局促比亚迪唐DM-i荣耀版全系标配7座座椅布局,实测身高1.75m的体验者在前排、第二排和第三排都能得到较为舒适的乘坐体验,乘坐空间令人满意。储物空间方面,储物格数量中规中矩。前排提供了无线充电板,但位于前排中央扶手前方,日常使用不太方便查看。同说完了。 整个试驾过程下来,比亚迪汉DM-i荣耀版一改以往悬架单薄的不足,展示了较为扎实、规整的悬架质感,并且底盘的整体性也非常强,能够适应多种路况的转换,硬件规格的提升对于实际驾控的改善作用非常直观。比亚迪唐系列比亚迪唐系列在推出之后一直备受市场好评,尤其是其造型设计时等我继续说。
此次瑞虎家族推出“混动双星”,明显就是奔着比亚迪宋家族去的,它们在车辆定位、尺寸、价格上与宋家族针锋相对,并且瑞虎8新能源冠军版还提供有7座布局,和有着更为流畅、便捷的智能座舱功能,加之车辆在动力性能上的出色表现,或许能打破当下国产“混动四小龙”的格局,转而打造说完了。 [爱卡汽车原创试驾]在评价一款产品是否成熟时,通常会从两个方面来看,一是产品本身的设计和技术应用没有明显短板,并经过市场考验。另一方面,针对反馈,厂家是否会为产品带来更符合消费者需要的升级。我们这次试驾的比亚迪唐EV车型,它本身的产品力毋庸置疑,包括它的续航表现等我继续说。