极氪007和极氪001配置区别

极氪007和极氪001配置对比

极氪7X无伪街拍图曝光，新车采用“黑武士”风格外观，未选装自动感应门，门把手没有采用极氪X、极氪007上的内收设计，而是极氪001的弹出式设计，预计选装后将兼具弹出式门把手与自动门按键。车内整体布局与极氪007一致，中控屏下方增加了实体按键。极氪智能科技副总等我继续说。 极氪001和极氪007都是目前20-30万价格区间当红的纯电车型，在售价和入门配置上也形成了高低搭配。这也导致了极氪007中高配车型与极氪001入门车型的售价与配置近似，很多用户在选购时犯了难，本文将分享大家如何选择正确的车型。首先极氪001的起售价为26.9万(WE版车型),分等会说。

7月19日晚，新款极氪009正式上市，零售价43.9万元起。发布会结束后，吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧等召开沟通会。目前极氪在售的车型，无论是极氪001、极氪007、极氪009,都是以纯电路线为主。在回答极氪未来是否考虑增程路线时，安聪慧表示，“对于极氪是否做增程好了吧！ 继极氪001 FR“刷爆”浙赛圈速成为最速纯电量产车之后，近日极氪007四驱性能版的“功夫黄”也来刷圈了，并且以1分41秒740的圈速成绩，创等会说。 速度也自然会和普通版有所差别，而且它的零百加速时间也来到了惊人的2.84秒，成功跻身“2秒俱乐部”，成为同级第一。如果是在静止状态下比等会说。

不久前极氪旗下的001和极氪X还获得欧标安全碰撞冠亚的成绩，也是极氪对驾乘安全的重视才能让极氪成为众多消费者的首选。当然极氪007四驱性能版在浙赛上的成功，不仅是国产性能车市场新活力，也向世界展示了中国汽车品牌拥有制造高性能车的实力，由赛及民，也许，不久后我们也能等会说。 搭载了与极氪001 FR同款的碳化硅后电机，峰值功率高达475kW、最大扭矩710N·m,数据相当出色，且实际驾驶过程中动力性能也相当能打。在此基础上极氪007四驱性能版还配备的20英寸性能锻造轮毂、前窄后宽高性能轮胎以及「锻纹」高性能碳纤维套件等高级配置，能够进一步提升小发猫。

极氪汽车在推出新车的时候十分谨慎，它不像比亚迪一样走密集投放路线，成立多年后，极氪汽车只推出了极氪001(包括极氪001 FR)、极氪007、极氪009和极氪X共4款车型，很显然，它走的是精品路线。这4款车型中，既有轿车，又有SUV,还有MPV,而且能源类型只有纯电动一种，没有插混和增是什么。 极氪007确实要比特斯拉更快。从现场视频来看，同时起步，特斯拉Model 3 P起步会更快，但是极氪007后程加速更猛。在最后的一组测试中，亮相的是极氪001 FR和特斯拉Model S Plaid,测试过程中特斯拉Model S Plaid轮胎发生冒烟情况退出比赛，极氪001 FR则独自不断刷新最快成绩，最终是什么。

该车和极氪001同平台打造，可以视为三厢版的001,虽然整车覆盖有伪装车衣，但也能看出一些细节。新车前脸为领克最新家族化设计语言，和领克是什么。 届时将和该价位的电动轿车展开竞争，包括特斯拉Model 3、小米SU7、智界S7、极氪007/001等。【本文结束】如需转载请务必注明出处：快科是什么。 与比亚迪的频繁投放策略不同，自成立以来，极氪汽车仅推出了四款车型：极氪001(包括极氪001 FR)、极氪007、极氪009以及极氪X。这一策略明好了吧！ 中控屏幕为15.05英寸，并全系标配35.5英寸的HUD投屏。前排地台上还配备了50W手机无线充电面板，整体配置相当高端，在智能化和科技感方面好了吧！