极氪007和极氪001级别一样吗

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极氪7X无伪街拍图曝光，新车采用“黑武士”风格外观，未选装自动感应门，门把手没有采用极氪X、极氪007上的内收设计，而是极氪001的弹出式设计，预计选装后将兼具弹出式门把手与自动门按键。车内整体布局与极氪007一致，中控屏下方增加了实体按键。极氪智能科技副总是什么。 极氪001和极氪007都是目前20-30万价格区间当红的纯电车型，在售价和入门配置上也形成了高低搭配。这也导致了极氪007中高配车型与极氪001入门车型的售价与配置近似，很多用户在选购时犯了难，本文将分享大家如何选择正确的车型。首先极氪001的起售价为26.9万(WE版车型),分后面会介绍。

极氪智能科技CEO安聪慧等召开沟通会。目前极氪在售的车型，无论是极氪001、极氪007、极氪009,都是以纯电路线为主。在回答极氪未来是等会说。 但是每家公司的出发点不一样，我们做乘用车还是以乘用车给顾客、用户、司机带来最好的体验为主。今年CES期间，我和Mobileye几个技术主等会说。 虽然SU7 MAX版与007四驱性能版有着相同的价格，并且也都是高性能著称的车型，但是到了赛场上才能“见真章”，相比之下更快的极氪007四驱性能版就是要更有优势。那么极氪007四驱性能版继极氪001 FR之后，也来刷圈了，并且展现出的实力自然也是不容小觑的。这台车虽然在动力参等我继续说。

不久前极氪旗下的001和极氪X还获得欧标安全碰撞冠亚的成绩，也是极氪对驾乘安全的重视才能让极氪成为众多消费者的首选。当然极氪007四驱性能版在浙赛上的成功，不仅是国产性能车市场新活力，也向世界展示了中国汽车品牌拥有制造高性能车的实力，由赛及民，也许，不久后我们也能等我继续说。 不得不承认，极氪是把“性能”二字刻进骨子里的国产品牌，过去性能车领域长久被海外品牌“垄断”，如今极氪001 FR和007四驱性能版双双上后面会介绍。 让极氪007四驱性能版零百加速直接干到2.84s,较其他同级别产品，性能直接赢在起跑线上。值得一提的是，极氪007四驱性能版拥有专属底盘调后面会介绍。

极氪汽车在推出新车的时候十分谨慎，它不像比亚迪一样走密集投放路线，成立多年后，极氪汽车只推出了极氪001(包括极氪001 FR)、极氪007、极氪009和极氪X共4款车型，很显然，它走的是精品路线。这4款车型中，既有轿车，又有SUV,还有MPV,而且能源类型只有纯电动一种，没有插混和增说完了。 极氪007确实要比特斯拉更快。从现场视频来看，同时起步，特斯拉Model 3 P起步会更快，但是极氪007后程加速更猛。在最后的一组测试中，亮相的是极氪001 FR和特斯拉Model S Plaid,测试过程中特斯拉Model S Plaid轮胎发生冒烟情况退出比赛，极氪001 FR则独自不断刷新最快成绩，最终小发猫。

该车和极氪001同平台打造，可以视为三厢版的001,虽然整车覆盖有伪装车衣，但也能看出一些细节。新车前脸为领克最新家族化设计语言，和领克08一样的采用源于领克The Next Day概念车的都市对立美学设计理念，拥有分体式大灯组，并针对日行灯进行升级，类似Y字形，目测还配有贯穿式灯后面会介绍。 新极氪001尺寸没变，轴距3005毫米，非常庞大。动力上，原来丐版是200千瓦电机，目前起步就换成极氪007同款的310千瓦后驱电机，原来双电机版小发猫。 也可以参考007,将换成8295芯片以及融入魅族无界技术的新车机，跟华为鸿蒙一样支持手机互联。新车有望引入卫星通信，整个智能化目前来看小发猫。