小米su7碰撞测试的第一位博主

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近期有博主展示了小米SU7的对撞测试，结果是否属实呢？我们注意到了相关信息。经过分析，我们认为这一所谓“测试”是设置不严谨、记录不完整、结论不真实的。现将初步分析中我们的发现向大家报告：第1,相关测试“碰撞后E-CALL(自动紧急呼叫系统)失效”的说法不实。经查，呼叫还有呢？ 日前，汽车博主高若翔近期发布了一部小米SU7与极氪001对撞测试的视频引发了广泛热议，该博主在测试视频中表示，小米SU7在对撞测试后出现了后车门无法打开的问题，原因在于小米汽车的小电瓶位于车辆前方，在碰撞测试中发生损坏使得中控丧失供电，同时在线救援呼叫系统也随之失后面会介绍。

对之前引起争议的“小米SU7与极氪007对撞测试视频”进行了说明。此前，该博主发布了一段名为《当小米SU7撞上一辆极氪007》的视频，引发广泛关注。该博主表示极氪007在碰撞后车窗和车门均可打开，有助于救援。而小米SU7碰撞后出现小电瓶断电、车门无法打开的情况。14日后面会介绍。 近日，汽车博主高若翔(网名：原来是翔翔啊)发布一则小米SU7与极氪007的碰撞测试视频。截至发稿，该视频播放量在B站已突破160万。高若翔在视频中指出，小米SU7在碰撞后出现车辆断电、无法打开车门的情况，并将其归咎于小米造车经验不足，该言论引发网友质疑。8月14日晚，小米汽等会说。

知名汽车评测博主“原来是翔翔啊”(真名高若翔)日前在社交媒体平台发布了小米SU7与极氪007两款热门电动汽车的碰撞测试视频。在视频中，高若翔以时速60公里、90%重叠率的标准，对小米SU7与极氪007进行了正面碰撞测试。测试结果显示，极氪007在碰撞后保持了车窗与车门的正说完了。 《当小米SU7撞上一辆极氪007》的视频，引发关注。该博主表示极氪007在碰撞后车窗和车门均可打开，而小米SU7碰撞后出现小电瓶断电、车门无法打开、E-CALL(自动紧急呼叫系统)失效等情况。8月14日晚，小米汽车表示，经过分析，其认为这一所谓“测试”是设置不严谨、记录不完整小发猫。

快科技8月14日消息，昨日，汽车博主“原来是翔翔啊”发布了一段名为《当小米SU7撞上一辆极氪007》的视频，引发广泛关注，目前该视频仅在B站的播放量将已经将近百万，弹幕数超过1.2万条。在此次测试中，博主选择了小米SU7和极氪007两款热门车型进行碰撞测试，碰撞速度为时速60公小发猫。 小米汽车在最新一期答网友问中进行了回应，具体如下：近期有博主展示了小米SU7的对撞测试，结果是否属实呢？我们注意到了相关信息。经过分析，我们认为这一所谓“测试”是设置不严谨、记录不完整、结论不真实的。现将初步分析中我们的发现向大家报告：第一，相关测试“碰撞后E-还有呢？

站长之家(ChinaZ)8月15日消息：近期，一位汽车博主对小米SU7和极氪007进行了时速60公里的对撞测试，测试以90%的重叠率进行。测试后说完了。 也无法排除装配不当导致碰撞后小电瓶断电的可能性。小米汽车强调，小米SU7在开发过程中已经进行了严苛的碰撞测试，没有发现安全隐患，且说完了。 也无法排除因装配不当导致碰撞后小电瓶断电的可能。第三，此前小米SU7在开发过程中，已经进行过严苛的碰撞测试，无安全隐患，且并未出现视是什么。 《当小米SU7撞上一辆极氪007》的视频，引发广泛关注。该博主表示极氪007在碰撞后车窗和车门均可打开，有助于救援。而小米SU7碰撞后出是什么。