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日前,汽车博主高若翔近期发布了一部小米SU7与极氪001对撞测试的视频引发了广泛热议,该博主在测试视频中表示,小米SU7在对撞测试后出现了后车门无法打开的问题,原因在于小米汽车的小电瓶位于车辆前方,在碰撞测试中发生损坏使得中控丧失供电,同时在线救援呼叫系统也随之失等我继续说。 IT之家8 月17 日消息,小米董事长、CEO 雷军和集团总裁卢伟冰、集团副总裁王晓雁在小米吐鲁番夏测基地直播。雷军在直播中表示,小米是第一次做车,我们对测试的重视度很高,测试规模到目前今天为止还是全行业里面最大的。雷军表示,特别感动小米高管的集体荣誉感和一起造车的等会说。
近日,一位汽车测试博主发布的一条关于小米SU7和极氪007双车对撞测试的视频,在互联网上引起广泛关注。8月16日晚间,@极氪法务部微博发文称,极氪未与任何个人或机构合作此类测试,针对不实信息,极氪保留追究相关方法律责任的权利。原文如下:近日,网络平台上有某自媒体将极氪后面会介绍。 【CNMO科技消息】8月15日午间,CNMO注意到,小米集团CEO雷军于宣布,小米汽车2024年夏季测试即将结束,并计划于吐鲁番的小米夏测基地与集团总裁卢伟冰一同验收今年的夏季测试结果。雷军进一步透露,他将于17号下午18点举办一场直播活动,与公众分享此次夏季测试背后的故事小发猫。
此前小米SU7在开发过程中,已经进行过严苛的碰撞测试,无安全隐患,且并未出现视频中所述问题。小米汽车呼吁,车辆撞击测试,是一项复杂、严谨且异常严肃的测试,应当交由专业机构进行。另外,发布小米SU7与极氪007对撞测试视频博主高若翔也与昨日发布视频进行说明,并针对之前还有呢? 近日,汽车博主高若翔(网名:原来是翔翔啊)发布一则小米SU7与极氪007的碰撞测试视频。截至发稿,该视频播放量在B站已突破160万。高若翔在视频中指出,小米SU7在碰撞后出现车辆断电、无法打开车门的情况,并将其归咎于小米造车经验不足,该言论引发网友质疑。8月14日晚,小米汽等会说。
此前小米SU7在开发过程中,已经进行过严苛的碰撞测试,无安全隐患,且并未出现视频中所述问题。我们对小米SU7的产品质量有着充分的信心,也在此呼吁:车辆撞击测试,是一项复杂、严谨且异常严肃的测试,应当交由专业机构进行。同时,对于不够严谨、完整、严肃的测试,我们也恳请大小发猫。 雷军宣布,小米汽车2024年夏季测试即将结束,他将和小米集团总裁卢伟冰在吐鲁番小米夏测基地验收今年夏测成果。
昨日晚间,小米汽车通过其官方渠道针对关于近期网络上广泛传播的“小米SU7与极氪007对撞测试视频”消息发布正式回应。小米汽车在回应中表示,经过官方深入分析,该测试视频存在设置不严谨、记录不完整、结论不真实的问题。具体而言,针对视频中提及的“碰撞后E-CALL(自动紧后面会介绍。 此前小米SU7在开发过程中,已经进行过严苛的碰撞测试,无安全隐患,且并未出现视频中所述问题。小米汽车最后表示:我们对小米SU7的产品质量有着充分的信心,也在此呼吁:车辆撞击测试,是一项复杂、严谨且异常严肃的测试,应当交由专业机构进行。同时,对于不够严谨、完整、严肃的等我继续说。