奇瑞艾瑞泽82.0t降价了吗

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可定位更高的艾瑞泽8却带来了十分突出的软硬件水准，并在去年交出了月均约7000辆的成绩单，这在合资大幅降价、新能源逐渐强势的A级家轿好了吧！ 艾瑞泽8 2023款高能版2.0T DCT驰车型单年用车成本约为20223元，每月成本约为1685元。写在最后从单月成本来看，奇瑞艾瑞泽8养起来并不好了吧！ 奇瑞艾瑞泽8目前已正式推出了新款“荣耀版”，新款也实现了增配降价的目的，整车售价9.99万元。作为一款奇瑞的热门轿车，艾瑞泽8上市之后整体的销量就不错，如今新款实现了降价增配，整车的竞争力是更强的。 新款艾瑞泽8从配置角度来看，比起之前老款入门版“1.6T优”(指导价1等会说。

但无论是从定价还是从尺寸以及动力等各个方面艾瑞泽8都是有越级能力的车型，但即便如此艾瑞泽8依然还会降价一两万，也难怪艾瑞泽8的销量会大幅度连续上升，而且没有意外的话艾瑞泽8未来的销量应该还会持续走高，对于用户而言如果对品牌不是太看重，奇瑞的艾瑞泽8确实是非常值等会说。 继3月份艾瑞泽8和瑞虎8PLUS车型降价一波之后，本月奇瑞的价格下降车型是：瑞虎8PRO和23款的瑞虎7PLUS,其他车型本月价格几无变化。 后面会介绍。 本月390版本(2.0T)的配置按指导价：15.19万/15.49万/16.19万优惠在2.4万左右。 瑞虎8PLUS 本月瑞虎8PLUS优惠幅度和上月基本一致，没后面会介绍。