奇瑞瑞虎8试驾视频

宁国市篮球联赛直播

而今天我们要体验的主角正是前不久刚完成上市的奇瑞瑞虎8 Pro冠军版。那么车辆有那些品质，能够代表品牌走出国门走向世界？动力系统经过精雕细琢耐心调校输出有保障能耗在接受范围内车辆开起来给人一种很成熟的感受，首先是动力方面，本次我们试驾的是1.6T的车型，在全程满载等会说。 当属奇瑞瑞虎8 PRO莫属。还记得在两个月前，奇瑞瑞虎8 PRO冠军版正式推出，其在发布会上公布售价后，确实感觉价格还是挺能打的。而时隔等我继续说。 瑞虎8 PRO冠军版提供1.6T和2.0T两款发动机，而我们此次试驾的车型是其1.6T版本，这也是走量的一个版本。这台鲲鹏1.6T发动机可以输出145等我继续说。

它就是——瑞虎8 PRO冠军版。如果您现在恰巧有购车需求，并且预算在16万上下，不妨来看看这台动力足、配置高拥有越级表现的中型SUV瑞虎8 PRO冠军版，它应该可以满足你想要的。今天我们有幸试驾的是奇瑞瑞虎8 PRO冠军版，新车在8月份上市，售价区间为12.69万-16.39万元，瑞虎等会说。 【EV视界原创试驾】在新能源汽车火爆的今天，仍然还有许多消费者对纯电动车的续航里程有着一定的担心。所以这时候油耗低，而且没有续航焦虑的插混车型就是一个相当合适的替代者。而近两年，国产品牌也涌出了一批不错的插混车型，奇瑞瑞虎8新能源冠军版当然也是其中一员。上个等我继续说。

此次试驾的车型并非高配版本，爱信8速变速箱作为新的动力组成部分，以及CDC电磁悬架的应用等等，都是比较值得期待的，等待后续新车试驾再为大家带来详细内容。精彩内容回顾：盲订起售价格16万元奇瑞瑞虎9正式亮相奇瑞2023年混动产品规划含瑞虎9/TJ-1奇瑞官宣：旗下四大品牌全好了吧！ 中国车企这些年正在不断创造和刷新历史的路上，而这其中就包括了奇瑞瑞虎，瑞虎品牌已经问世18年了，在这期间积累了全球300万SUV用户，并说完了。 此次试驾车型均为2.0T+7DCT的动力总成，2.0T+8AT那套在正式上市车型序列中会有，包括四驱、CDC悬挂也是与那套动力匹配的，所以我们可以说完了。

奇瑞瑞虎9搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机，最大功率261马力，峰值扭矩400牛·米。两驱版车型将搭载麦格纳7挡湿式双离合变速箱；四驱版车型搭载爱信8AT变速箱，我们此次试驾的便是2.0T+8AT的版本。这套动力总成对我来说已经非常熟悉，在此前的星途凌云以及星途揽月上我都有体验。.. 汽车头条记者参加了瑞虎9的试驾活动，从霍尔果斯出发，前往赛里木湖和伊昭公路，一路经历城区、国道、高速等各种路况，深入体验CDC“磁悬浮”悬架和鲲鹏动力400T+爱信8AT动力组合。值得一提的是，此次试驾第一站霍尔果斯是“一带一路”的重要节点城市，这也与奇瑞的全球化战略小发猫。

瑞虎9是奇瑞品牌的高端SUV,定位为中型SUV。作为品牌的高端车型，奇瑞瑞虎9很舍得堆料，依靠2.0T发动机、爱信8AT变速箱、CDC电磁悬挂小发猫。 奇瑞瑞虎9顶配车型的价格已经超过20万元，与主流合资品牌紧凑型SUV相当，这会让很多人觉得它缺乏性价比优势。从试驾体验来看，奇瑞瑞虎小发猫。 对于奇瑞来说插混这块市场蛋糕自然不会错过，最新推出的的奇瑞混动双星也立志成为“混动市场颠覆者”。在今年8月份，瑞虎7新能源冠军版等我继续说。 我们此次主要试驾了瑞虎7新能源车型。由于混动系统的加持，起步时可以很明显感觉到电机的作用，初段提速顺畅、从容，紧急超车也是果断、有等我继续说。