大众电动车汽车逆变器更换

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IT之家7 月23 日消息，安森美当地时间昨日宣布，其成为大众SSP 电动汽车平台主驱逆变器(Traction Inverter)的主要供应商。安森美将为该平台提供基于SiC 碳化硅技术的完整电源箱解决方案。IT之家注： SSP 全称Scalable Systems Platform 可扩展系统平台，是大众汽车面向其80% 下一等我继续说。 金融界2月7日消息，有投资者在互动平台向富奥股份提问：你好，本公司开发的逆变器还是大众(中国)纯电动车的独家供应商吗，大众的油电混动车是不是也必须用到逆变器。本司逆变器是否也用于一汽红旗电动车呢？另外，热泵热管理系统有量产了吗？能进入大众和红旗电动汽车的供应续吗是什么。

北京商报讯(记者刘洋)7月23日，安森美宣布已与大众汽车集团签署一项多年协议，成为其可扩展系统平台(SSP)下一代主驱逆变器的主要供应商，提供完整的电源箱解决方案。据了解，该解决方案在集成模块中采用基于碳化硅的技术，可扩展至所有功率级别，从大功率到小功率主驱逆变器，兼好了吧！ 三言科技7月23日消息，据安森美官微消息，近日，安森美宣布与大众汽车集团签署了一项多年协议，成为其可扩展系统平台(SSP)下一代主驱逆变器的主要供应商，提供完整的电源箱解决方案。该解决方案在集成模块中采用了基于碳化硅的技术，可扩展至所有功率级别，从大功率到小功率主驱后面会介绍。