北美新款亚洲龙

北美新款丰田普拉多多久上市

众所周知，丰田已经关闭了在北美市场的“亚洲龙”生产线，也就是说，目前的国产版“亚洲龙”已经成为了中国市场专属车型！遗憾的是这款车并没有因为属性的原因，而提升销量。反而被凯美瑞轻松碾压。这样的结果自然不是丰田最希望看到的，这也就给接下来的这好了吧！ 在北美市场，亚洲龙的地位略高于凯美瑞，定位可以达到B+级别。引入国内后，虽然保留了同等的优势，但影响力上却无法与凯美瑞相提并论。为了还有呢？ 这点与新款的凯美瑞保持同步。内部方面，新亚洲龙首次将多媒体屏升级为“墓碑屏”!而常规的10英寸HUD抬头显示系统、12.3英还有呢？

众所周知，“亚洲龙”的国产版已经成为中国市场的独有车型，其北美的生产线已于上一年全面关闭。然而，这款专为中国市场设计的车型并非一无是处，反而因其高度的定制性，设计师在调整时更加考虑了中国消费者的审美和需求，这也是新款车型诞生的重要基础。据海外媒体最新报道，全说完了。 众所周知，国产版的“亚洲龙”已经彻底沦为了中国市场专属车型，整个北美生产线已经于去年全部关停。当然，专属版并不是一无是处，比如新车将有望有更高的自主性，所以设计师在调整这款车的时候更会更多的考虑中国市场的审美以及需求！这也是接下来这款车诞生的基础了！ 来自海外好了吧！

日前，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会汽车金融暨保值率研究委员会2023第四季度评选结果公布，一汽丰田亚洲龙以三年保值率63.67%的成绩斩获中型轿车保值率第一，皇冠陆放以一年保值率79.86%的成绩位列20-30万中型SUV第一。可见在保值率方面，丰田还是有不少优势。目前还有呢？ 【太平洋汽车新车频道】日前，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会汽车金融暨保值率研究委员会2023第四季度评选结果公布，一汽丰田亚洲龙(询底价|查参配)以三年保值率63.67%的成绩斩获中型轿车保值率第一，皇冠陆放以一年保值率79.86%的成绩位列20-30万中型SUV第一。可见后面会介绍。

其实在北美市场，亚洲龙的地位其实是略高于凯美瑞，毕竟它的定位是可以达到B+,而引入国内后，虽保留了同等的优势，但影响力上却无法与凯美还有呢？ 这点与新款的凯美瑞保持了同步。内部上，新亚洲龙首次将多媒体屏升级到了“墓碑屏”!而例如常规的10英寸HUD抬头显示系统、.. 在北美市场，丰田亚洲龙的地位实际上比凯美瑞稍高。尽管在国内市场中它保留了同样的优点，但其影响力却未能与凯美瑞相抗衡。这就是亚洲还有呢？ 与新款凯美瑞保持同步。内饰方面，新亚洲龙首次将多媒体屏幕升级为“墓碑屏”。其他如10英寸HUD抬头显示系统、12.3英寸自发光仪表盘还有呢？

新款丰田亚洲龙并不是换代车型，而是改款升级了一下，整体变化不是特别大，但还是有一些地方的变化蛮大的，至少在竞争力方面得到了较大的提升。在进入话题之前，咱们不妨先简单回顾一下亚洲龙的历史。它其实是一款针对北美市场开发的车型，2019年才由一汽丰田引入国产。说白了，还有呢？ 不得不说，由一汽丰田合资引入的旗舰中型轿车亚洲龙，还真有些命运多舛的味道。毕竟，其原型车AVALON本是在北美地区市场风靡了二十多年的产品，却已经进入到停产状态；就连亚洲龙本身在外界不断呼吁之下被引入之后，要不是销售终端的大幅度优惠举措，恐怕在销量曾经早已经被广汽是什么。