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但凯迪拉克正准备推出一款全新的纯电旗舰车型来改变现状， 并且还提出了要对标劳斯莱斯的想法。这台被凯迪拉克寄予厚望的车型就是Celestiq。据了解，这台车将是通用奥特能平台上最好的车型，并且在全尺寸轿车的领域与Model S等车型对标。但事实上，凯迪拉克重点是将这款车的竞等会说。 IT之家12 月29 日消息，上汽通用今天宣布，凯迪拉克旗下“新美式格调轿车”全新CT5 现已上市，售价为28.97-34.17 万元。IT之家注：虽然官方将其称为“全新”车型，但从外观轮廓来看的话，新车仍属于基于现有车型的改款。豪华型：28.97 万元豪华型Pro:29.97 万元尊贵型：32.07 万元铂是什么。

IT之家6 月5 日消息，据澳大利亚车媒“DRIVE”今日报道，凯迪拉克目前已在开发新一代轿车。通用汽车全球设计副总裁麦克・西姆科(Mike Simcoe)在近期的一次媒体圆桌会议上透露，凯迪拉克的全新轿车将在未来几年内发布，公司将推出全新的轿车产品组合。他还表示，在凯迪拉克未来等会说。 在国内豪华车市场，凯迪拉克以其独特的品牌魅力和不断刷新的产品线赢得了一席之地。其新款车型设计趋于运动化，迎合了年轻消费者的审美偏好。其中，凯迪拉克CT6作为一款大型豪华轿车，以5223mm的车长与奔驰S级、宝马7系等车型并列，但其价格却更接近奔驰C级和宝马3系，性价比后面会介绍。

日前智电出行获悉，凯迪拉克将针对中国市场推出两款，基于升级后的Ultium平台所打造的全新轿车；据悉新车预计为CT4、CT6纯电版车型，也可视为两者的继任版车型。根据产品规划显示，两款新车预计最快将于今年年底前首发亮相，并有望在2025年内陆续推出，同级主要竞争对手包含了宝是什么。 在凯迪拉克国产化的历史长河中，ATS-L无疑是一个标志性的产品。它不仅扮演了美国豪华汽车品牌救市的关键角色，更是特供加长车型中的重要一员。然而，随着CT/XT系列的崛起，ATS-L逐渐退出历史舞台，取而代之的是凯迪拉克CT6——这台定位为中大型豪华旗舰的巨作，不好了吧！

自打凯迪拉克CT5一上市，就在油车系豪华中型轿车细分市场独占了一片广阔天地。随着消费升级，消费理念愈加成熟，车友们更加注重爱车自身的“能打”性，也正因如此，凯迪拉克CT5的销量一路高歌，受到20多万车友的青睐。从10月新公布的豪华中型轿车销量榜来看，凯迪拉克CT5“能打是什么。 近日，13万多买凯迪拉克CT4的新闻冲上热搜。在传统印象中，凯迪拉克作为美系豪华车的代表，虽然常年打折，但整体价格区间还是和主流豪华品牌相当的。凯迪拉克CT4是品牌旗下最便宜的轿车，属于中型豪华轿车，官方指导价为21.97-25.97万元。如果13万多的行情属实，那么凯迪拉克CT说完了。

凯迪拉克为Celestiq 提供了大量的定制选项，甚至允许客户提出任何个性化要求，奉行“永不拒绝客户要求”的原则，可谓不惜工本。Celestiq 基于通用汽车的BEV3 平台和Ultium EV 架构，与GMC Hummer EV 和本田Prologue 等车型共享。这款超豪华电动轿车配备了111kWh 的电池组和说完了。 作者：值友非常值近些年来，BBA三家在B级运动轿车上可谓越来越不走心。曾经以运动著称的三系已经成为舒适化的代名词，奔驰C级全系仅标配1.5T发动机。在这个级别想要追求运动性能难道就没有别的选择了吗？还真有！它就是上汽通用凯迪拉克CT5!一句话总结凯迪拉克CT5:在舒适当等我继续说。