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前两代的进口身份，让宝马X3显得不太“平易近人”。直到2018年第三代车型在沈阳宝马工厂落地，并且原汁原味没有进行加长，才让中国消费者等会说。 显然需要凯迪拉克去进行深度思考。写在最后众所周知，随着新能源的发展，以及技术的进步，市场上出现越来越多的国产豪华车，其中更是不少扬等会说。 日前智电出行获取了凯迪拉克全新Escalade iQ Sport旗舰SUV实车街拍图片，新车目前已在海外市场正式发布，并计划将于2024年一季度在底特律-哈姆特拉姆克装配中心开启投产工作，且将于同年年底前上市开售。同时新车也将在明年以进口形式导入国内市场销售，同级主要竞争对手包含还有呢？

近期，国际媒体再度泄露了一批奔驰即将推出的新款GLS车型的外观渲染图。据计划，这款新车将在2025年首次亮相，并有望最快在2026年上市销售。同时，该新车型预计也会在同一时期以进口车的形式引进国内市场，其市场竞争对手主要包括宝马X7、雷克萨斯LX和凯迪拉克凯雷德等知名后面会介绍。 就好比我们熟悉的凯迪拉克品牌，尽管市场压力山大，它依然坚持自我，就像那个在派对中独自跳着华尔兹的绅士，即便舞池里早已是摇滚乐的天下。 就拿凯迪拉克CT5来说，这车降价再降价，仿佛在对消费者说：“来吧，拥抱我，我不贵。”但年轻人呢？他们似乎更偏爱那些SUV或者小巧玲珑是什么。

在今天的汽车市场竞争中，消费者更加关注性价比和品牌形象。国产车在SUV领域表现出色，而合资车在轿车市场占据优势，这使得一些二线豪华品牌难以脱颖而出。比如我们非常熟悉的凯迪拉克品牌，现在已经被打压，没有出路。无论是轿车系列还是SUV系列，都无法赢得消费者的青睐。例等我继续说。 对于喜欢这款车的人而言是一个不小的遗憾，但是现在应该可以在平行进口车市场发现它的身影。新款凯迪拉克凯雷德继续采用凶悍的外表，它的前脸采用最新家族化的设计，盾形的进气格栅的占比面积很大，上面采用的是黑色的网格覆盖，风格很厚重。车的大灯组也非常的立体化，集成式的后面会介绍。

日前，车质网从相关渠道获悉，凯迪拉克新款凯雷德正式亮相。新车预计最快将于四季度上市，并有望2025年初以进口形式引入国内销售，主要竞争对手包括宝马X7、奔驰GLS等车型。从外观来看，新车整体造型依旧十分魁梧。前脸配备倒梯形进气格栅，并进行黑化处理。两侧大灯造型则与说完了。 日前，行车视线从相关渠道获悉，在此前2023广州车展上亮相的凯迪拉克Celestiq量产版，或将通过通用汽车旗下高端进口车平台道朗格(The Durant Guild)引入国内。据悉，GMC YUKON育空、雪佛兰TAHOE太浩也都将通过道朗格平台引入国内。凯迪拉克Celestiq新车的起售价约为34万美小发猫。

凯迪拉克似乎准备进行尝试，在2023广州车展上亮相全新Celestiq量产版车型后，未来该车将会通过通用汽车旗下高端进口车平台道朗格引入国内，它目前海外市场起售价为34万美元(约合人民币超240万元),新车将会支持非常丰富的个性化定制，只不过从技术上看，它真的值这个价吗？奥特能说完了。 日前智电出行获取了雷克萨斯全新TX车型实车街拍图片，新车目前已在海外部分地区上市开售。同时新车也有望在今年年底前或2024年初，以进口形式导入国内市场销售，同级主要竞争对手包含了宝马X5、梅赛德斯-奔驰GLE、奥迪Q7以及凯迪拉克XT6等车型。从发布的实车街拍图片中可后面会介绍。