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但CT4 仍然基于凯迪拉克ATS,而V 徽章现在是一款中档性能车型,因为CT4-V Blackwing 占据了全性能车型的首位。不同装饰级别之间的价格差异很大,因此CT4-V 在凯迪拉克精简的汽油动力系列中实际上是合理的,该系列现在以电动汽车为旗舰。虽然该车型在西方继续销售,但从技术是什么。 2024款凯迪拉克Lyriq深度评测摘要这款电动汽车给人的感觉仿佛是一款性价比极高的定制车型。亮点引人注目的外观设计强悍的性能表现舒适的乘坐体验劣势转向反应迟缓基于信息娱乐系统的儿童锁功能自适应巡航控制系统需要额外付费选配凯迪拉克Lyriq标志着该品牌首款量小发猫。