凯迪拉克ct5降价10万

凯迪拉克ct5降价10万元真的吗

好像这个品牌的车型不降价就卖不出去似的，这也造成了凯迪拉克旗下车型保值率不高的事实。那么，全新凯迪拉克CT5的产品力如何？它在上市是什么。 依然是2.0T+10AT的动力总成，无论是9AT,还是10AT,都是在6AT的基础上改进的，从6挡以上，齿轮就很绵密了，甚至采用了复合齿轮，对于传动效率是什么。 IT之家2 月22 日消息，凯迪拉克旗下全新CT5 豪华型现已降至21.97 万元，相比刚上市时(28.97 万元)优惠了7 万元。此外，全新凯迪拉克CT5 在等我继续说。 传动系统将匹配10 速手自一体变速箱以及后轮驱动，0-100km/h加速时间仅为7.3 秒。相关阅读：《凯迪拉克新款CT5 轿车上市：标配33 英寸曲等我继续说。

最近国内车市“价格战”打得激烈，今天凯迪拉克这边又放出“大招”，宣布全新凯迪拉克CT5豪华型焕新上市，新车起售价格仅为21.97万元。要还有呢？ 各位是不是以为凯迪拉克这次大幅降价，是对CT5进行了减配？但其实这次上市的车型并没有任何变化，仅仅是对价格进行了调整。所以即便是售还有呢？ 还是“凤尾”？销量方面，凯迪拉克CT5在10月份售出了10238台，这也是它在2023年的单月销量首次突破1万台。月销10238台，凯迪拉克CT5告诉我们一个道理：喊口号不如猛降价。对于看得见摸得着的实惠，消费者还是很喜闻乐见的，不是吗？最后，对于凯迪拉克CT5,您有什么看法？举报/反说完了。

CT5是妥妥的美式西装暴徒，配置方面做到了降价不减量，这一点还是挺良心的，不过销量比不过奥迪A4L,2月份的销量只有3921台，比奥迪A4L少了2000多台。 估计这也让很多人不理解，凯迪拉克也是豪华品牌，CT5的面子和里子都有了，而且优惠幅度也这么大，为啥销量还干不过奥迪A4L?还有呢？ 凯迪拉克CT5可能面临这样的情况，因此选择降价来提升销量。 库存压力也可能是凯迪拉克CT5降价的一个原因。汽车制造商通常会根据市场等会说。 将A级车市场的价格下拉到了10万元以下，这是一个非常重要的市场信号。它表明，依靠技术创新和成本控制，新兴品牌有能力挑战传统市场的格等会说。

因为现在的BBA也在不断扩大优惠价格下探，国产车更是不断在价格市场里向上冲击，二三十万这个价格区间早已经杀疯了，更不要说还有普通合资品牌中型车价格已经十几万了，所以凯迪拉克CT5单纯降价目前的力度还不够，或者再提升配置以及扩大降价力度估计才能有效，因为现在提升品等会说。 如今全新2024款凯迪拉克CT5也是正式上市，指导价28.97万—34.17万元，并且一经上市就有5万的降价优惠。不过老款的优惠幅度最高能达到9等我继续说。 凯迪拉克CT5 2023年1—11月的的销量为7.5万台，平均的月销量接近7000台，但是各月间的销量非常不稳定。10月份，凯迪拉克CT5开启了优惠促等我继续说。

凯迪拉克CT5突围而出，连续2个月销量过万。当然，CT5近期的销量大幅增长离不开大幅度的终端优惠，而降价的原因大家也都了解，就是中期改款说完了。 新款凯迪拉克CT5将会继续搭载2.0T动力系统，参考现款车型能够提供237马力的最大功率以及350牛·米的峰值扭矩，匹配10AT变速箱。不过根说完了。 传统汽车品牌的不断向上，让我们看到了一些豪华汽车品牌的底线。面对许多像丰田亚洲龙这样的超标准产品，豪华汽车品牌们只能通过降价的是什么。 它除了与凯迪拉克CT5一样能提供前排电动调节外，主驾支持10向可调优于对手、副驾则比对手少了高度调节功能，但前排的加热/通风、副驾驶是什么。