凯迪拉克ct5车主真实感受

凯迪拉克ct5车主真实感受吐槽

一定深有体会。而且，这次价格战不仅覆盖了插混、纯电在内的新能源市场，传统油车市场、豪华品牌市场同样打起了价格战。 聊到这儿，咱就不得不提到凯迪拉克这一豪华品牌。据悉，去年12月上市的2024款凯迪拉克CT5(中期改款车型),前几天正式宣布：官降7万元，新款凯迪拉克CT5售小发猫。 作者：刘家男人满意的地方有太多了，但是最满意的必须是CT5超棒的驾驶感受。平时工作比较忙，爱好不多，有一个爱好是浏览说车视频。评测视频里经常看到各种后驱车型，做着各种极限的驾驶，于是就幻想自己也能像他们那样。CT5动力和操控特别的好，变个道超个车不仅快还稳。方向盘等会说。

2024款凯迪拉克CT5自上市以来共接到投诉11宗，短期内口碑较为稳定。那么，2024款凯迪拉克CT5能否延续现有的口碑表现？是否会出现一些普通消费者难以发现的新问题？本期“新车商品性评价”将为您拨开迷雾，通过客观数据和主观感受两大维度，还原一个真实的2024款凯迪拉克CT等我继续说。 春节之后，相信大家都能感受到汽车市场的“火药味”。各大车企都纷纷开始降价， 比亚迪率先喊出“电比油低”的口号，推出了起售价不到8说完了。 凯迪拉克CT5本来的定位是锁定宝马3系所在的细分市场，追求运动、年轻、性价比，恰好这就是凯迪拉克最擅长的定位区间。 而且在这个价格说完了。