保时捷卡宴油电混动

保时捷卡宴油电混动最新款

IT之家7 月25 日消息，虽然保时捷近期宣布计划在“未来一段时间里”将继续生产燃油车、混动车，但保时捷已经确认下一代卡宴(Cayenne)将会包含纯电车型。北京时间今晚，保时捷展示了首批纯电卡宴原型车的实车图。保时捷表示，第四代卡宴将采用完全电动化的技术，新车的测试工作小发猫。 近日，外媒曝光一组保时捷卡宴纯电版的无伪路试谍照。新车基于全新的Premium Platform Electric(PPE)平台打造的中大型纯电SUV,预计将于2026年下半年首发亮相，首批车型将于2027年抵达经销商销售。动力上，搭载四电机四驱系统，综合续航里程超过1000公里。外观方面，新车整体采是什么。

不久前保时捷和国内经销商的矛盾公开化，根本原因还是销量下滑，车卖不动。扭转颓势的方法短期可以靠政策扶持，长期看还得让产品过硬重新回到豪华品牌应有的产品力范畴。最近收到了一组保时捷全新卡宴纯电版车型的路试谍照，这款车型预计将在2026年下半年首发亮相，并计划于2说完了。 保时捷Cayenne S E-Hybrid的百公里加速时间仅为4.7秒，而它的极速也高达263公里/小时。当然，动力只是一个层面，这台车的燃油经济性也非常强悍，新车亏电的综合油耗只有4.5升/百公里，相比动辄十五六升的纯燃油版卡宴，这点油耗简直可以忽略不计。保时捷Cayenne S E-Hybrid将根据小发猫。

鞭牛士10月13日消息，近日，理想L9保值率荣膺中国汽车流通协会和精真估联合发布的《2023年9月中国汽车保值率研究报告》插电混动车型(一年车龄)榜单第二位，达到83.8%,超越保时捷卡宴、路虎揽胜、奔驰E级等多款豪华车型，以亮眼成绩展现了乘用车市场对于理想汽车综合实力的高等我继续说。 4.0T纯燃油版车型将迎来大幅提升，传动系统匹配八速自动变速箱，并适配Quattro全轮驱动系统。此外新车内饰也将配备四辐式多功能方向盘，并搭载11.9英寸的数字仪表盘、14.5英寸的信息娱乐系统屏幕以及10.9英寸的前排乘客显示屏，其整体造型设计也与保时捷卡宴车型较为相似。

保时捷官方获悉，新款Cayenne S E-Hybrid、Cayenne S E-Hybrid Coupe在中国市场启动预售，建议零售价分别为119.8万元、127.8万元，将于2024年4月开始交付。作为Cayenne家族第3款E-Hybrid车型，新车定位介于Cayenne E-Hybrid和Cayenne Turbo E-Hybrid之间，换搭3.0T插电混动系统等会说。 快科技8月29日消息，日前，我们从保时捷官方获悉，全新的卡宴Turbo E-Hybrid正式上市，共推出两款配置，售价分别为194.80万和199.80万元。此次上市的新车型基于第三代Cayenne中期改款车型开发。因该车搭载由4.0升双涡轮增压V8发动机与电动机组成的插电混动系统，保时捷将其称为小发猫。

新款保时捷卡宴Turbo E-Hybrid 的电动续航里程显着增加，充电时间更短。安装在货舱地板下方的高压电池容量增加至25.9 kWh,续航里程可达82 公里(EAER 城市)。尽管电池容量有所增加，新型11 kW 车载充电器将合适的壁式充电器或充电站的充电时间缩短至两个半小时以下。新款保等会说。 新款保时捷卡宴Turbo E-Hybrid 的电动续航里程显着增加，充电时间更短。安装在货舱地板下方的高压电池容量增加至25.9 kWh,续航里程可达82 公里(EAER 城市)。尽管电池容量有所增加，新型11 kW 车载充电器将合适的壁式充电器或充电站的充电时间缩短至两个半小时以下。新款保后面会介绍。