保时捷rs30

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近日，外媒拍摄到了一组992代保时捷911 GT3 RS Manthey Racing版最新测试谍照(以下简称“911 GT3 RS MR版”)。该车由Manthey-Racing操刀进行了一系列性能升级，具备大尺寸主动式尾翼及尾部扩散器。据外媒推测，该车有望在今年年内发布，并作为原厂升级套件供911 G好了吧！ 保时捷911 GT3 RS是一款专为赛道而生的超级跑车，在外观设计上几乎无懈可击。为庆祝其成立75周年，保时捷荷兰公司推出了一款独一无二的911 GT3 RS,这款极致版911的设计让它宛如一件艺术品。这款911 GT3 RS被送至保时捷Exclusive Manufaktur部门，该部门因其复杂的个性化定是什么。

保时捷打造的“披着量产车外衣的原型车”911 GT1赢得了勒芒冠军。在这两代赛车之后，保时捷从高级别赛事退出，着眼于参加GT3这种稍低级别的赛事，也因此开始基于996底盘打造了第一代911 GT3。作为保时捷家族中的高性能车型，颜值方面自然不用多虑。保时捷911 GT3 RS的外观等我继续说。 保时捷911 GT3 RS是一款专注于赛道的超跑，在外观方面几乎无可挑剔。保时捷荷兰公司推出了一辆独一无二的911 GT3 RS,庆祝其成立75周年，让这款极致版的911看起来像是一个花瓶。这款911 GT3 RS被送到了保时捷Exclusive Manufaktur部门，该部门以其复杂的个性化定制选项而闻是什么。

保时捷GT系列的诞生就是为了赛事，从最高级别的GT1、到GT2、再到GT3,都有相应的市售版本。保时捷911 GT3起源于996,再将RS的轻量化赛车概念相结合，打造出911 GT3 RS,是一款专为赛道而生的高性能跑车。无论是为了赛车开发的GT3公路版，还是更加专注赛道的GT3 RS,保时捷小发猫。 其设计理念与保时捷911 GT3 RS相似，主要追求极致性能而非舒适性。据官方透露，新车的设计灵感源自阿斯顿一级方程式赛车手费尔南多·阿小发猫。 比Valour高出30马力。官方指出，由于变速箱的扭矩限制，其扭矩保持在555磅英尺不变。六速变速箱采用后置变速驱动桥布局，以更好地分配车辆小发猫。

就如同保时捷911 GT3 RS,并且该车专为性能而不是舒适性而设计。官方表示，新车设计灵感来自阿斯顿一级方程式赛车手费尔南多·阿隆索，他小发猫。 要比Valour多30马力。官方表示，其扭矩在555磅英尺时保持不变，这是变速箱扭矩限制的结果。六速变速器是安装在后面的变速驱动桥，以更好地小发猫。 IT之家6 月28 日消息，保时捷为庆祝其荷兰公司成立75 周年，推出了特别版911 GT3 RS 跑车，包括翼子板和鸭尾扰流板在内，整个车身采用白底蓝花的“Delfts Blauw”涂装，灵感来源于荷兰著名的代尔夫特蓝陶器，展现了优雅而复古的风格。与车身涂装相得益彰的是一条从车头延伸至后保等会说。

华为也是正式将以前使用的保时捷RS设计改为了Ultimate Design非凡大师设计，与此同时，大家翘首以盼的华为Mate60 RS版本也正式发布。带你了解华为Mate60 RS这次发布会上推出的华为Mate60 RS并没有做过多的讲解，因为发布的逻辑还是像Mate 60 Pro一样，低调一些为好，所以发布小发猫。 快科技9月9日消息，华为Mate 60 RS保时捷设计包装盒在社交平台上被曝光。和上一代产品一样，Mate 60 RS保时捷设计由华为和保时捷设计两家公司联合打造。熟悉华为手机的人都知道，华为每一代RS版本设计都非常的激进，和普通版本在外观方面有很大差别。华为Mate 60 Pro+以华为说完了。