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钛媒体App 6月6日消息，据韩联社，韩国今年前5个月进口车注册登记量同比有所减少，但日系进口车市占率时隔5年恢复两位数。韩国进口车协会(KAIDA)6月6日发布的一项数据显示，今年1至5月韩国进口车注册登记量为10.0352万辆，同比减少5000辆以上。其中，日系汽车注册登记量为1.02等会说。 钛媒体App 7月5日消息，韩国进口车协会今日发布的数据显示，今年6月在韩新登记的进口乘用车2.68万辆，同比增加17.9%,环比增加25.4%。据协会分析，进口车供给稳定、部分品牌新车上市，推动6月韩国新登记进口车同比增加。按品牌看，宝马以8100辆居首，梅赛德斯-奔驰以8003辆位居第还有呢？

钛媒体App 1月4日消息，韩国进口车协会(KAIDA)发布数据显示，2023年韩国进口车销量同比减少4.4%,为27.1034万辆。宝马售出7.7395万辆，自2015年以后时隔8年重新夺回进口车销量榜榜首的地位。梅赛德斯-奔驰售出7.6697万辆，排名第二。其后依次为奥迪(1.7868万辆)、沃尔沃(1.70是什么。 钛媒体App 6月29日消息，中国进口车数量近年来不断走低。数据显示，中国进口车销量从2017年的124万台持续以年均10%左右下行到2022年的88万台。今年以来，这一数据仍在持续下滑，相对于过去十年的进口量低点仍有下降。21财经)

斯巴鲁召回2496辆进口车存在安全隐患天眼查App显示，近日，斯巴鲁汽车(中国)有限公司向国家市场监督管理总局备案召回计划。自即日起，召回2023年9月6日至2023年9月8日期间生产的部分进口CROSSTREK、傲虎、森林人系列汽车，共计24辆；自2024年1月11日起，召回2021年2月1后面会介绍。 钛媒体App 4月15日消息，韩国进口车协会(KAIDA)4月15日发布的一份数据显示，今年1月至3月在韩国注册登记的进口车中混合动力汽车占比为47.5%,同比提高16.1个百分点，以第一季度为准销量首次超过汽油车。同期，汽油车占比仅28%,同比下滑21个百分点，屈居第二。以第一季度为准，等我继续说。

钛媒体App 12月8日消息，据韩国进口车协会(KAIDA)8日发布的数据，今年1至11月进口品牌电动汽车(除特斯拉)在韩销量为2.3251万辆，创下历史新高。按品牌看，梅赛德斯-奔驰(7570辆)和宝马(7160辆)位居前二，两家车企电动汽车销量同比分别增长76%和71%。其后依次是雪佛兰(1864两好了吧！ 智通财经APP获悉，3月25日，崔东树发文称，中国进口车进口量从2017年的124万台持续以年均8%左右下行，到2023年仅有80万台。2024年1-2月汽车进口10.3万台，同比下降3%,下滑趋势延续。随着中国汽车产业的不断强大，电动化转型改变了市场需求结构，燃油车需求持续萎缩，进口燃油车说完了。