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电动车以充电为动力驱动，成本上要低很多，但随着电动车禁止上楼充电，车主的充电成本也提升了，近期，有网友问我，电动车在小区内的充电桩充电，商家能赚多少，关于这笔账，我们来聊一聊。 电动车在小区充电，商家能赚多少？车主算了一笔账 针对在小区的充电桩充电，需要花多少钱，商等会说。 去小区充电桩给充电，费用太高，是自己在家充电的2~3倍，甚至更多，为什么充电桩收费高，是因为充电桩的收费，除了计价的电费，还有充电服务费，但好消息是，已有地方取消电动车充电服务费，那么，取消充电服务费可以给车主省多少钱？今天小行家来算笔账。 已有地方取消电动车充电服务好了吧！

近日，#男子手机没电扫电动车充电桩充电#话题登上微博热搜。5月18日，长江日报记者实测后发现，此种方式充电费用确实低，近1个小时仅花费0.27元，比市面上的共享充电宝便宜不少。但由于必须在室外原地“看守”，颇为不便，蜂拥而至的蚊子更是叮了记者好几个包。专业人士表示此种等会说。 金融界5月17日消息，有投资者在互动平台向沃尔核材提问：公司大功率液冷充电枪/桩的性能参数是否领先？市场份额多少？增长潜力如何？谢谢！公司回答表示：目前，公司的大功率液冷充电枪能实现最大电流1000A、最大电压1000V的充电场景，可有效提高充电效率，公司的大功率液冷充电枪是什么。

福特汽车公司表示，它与特斯拉汽车公司达成协议，将为福特电动汽车客户提供美国和加拿大超过12,000 个特斯拉增压器的使用权，从2024 年春季开始，福特电动汽车客户可用的快速充电器数量将增加一倍。特斯拉开发的适配器将为配备组合充电系统(CCS) 端口的福特F-150 Lightning、.. 合肥公交集团利用充电空闲期，首批开放淝河、张洼、蜀山充电站等三个充电站，面向社会车辆开放电动汽车充电服务，让出租车、网约车和广大市民的私家车等与公交车“共享”充电设施。合肥公交集团淝河、张洼、蜀山充电站首批面向社会开放的充电桩数量共49个，可同时为98辆电动等我继续说。

本文来源：时代周报作者：王贺即便充电桩龙头企业，也难解亏损困扰。特来电的充电桩数量多年在国内市场位居前列。该公司2014年注册成立，是特锐德控股子公司。据特锐德(300001.SZ)财报数据，特来电新能源股份有限公司(下称“特来电”)2022年全年实现营收45.70亿元，较上年31.04后面会介绍。 来源：人民网-江西频道原创稿人民网南昌6月1日电(记者邱烨)“奉新县部分乡镇的电动汽车充电桩很少，给群众出行带来了不便。”近日，网友通过人民网“领导留言板”给江西省宜春市奉新县委书记留言，希望奉新县相关单位能够在部分乡镇增加电动汽车充电桩的数量，从而满足日益增说完了。

时至今日，越来越多电动车在路上奔驰，衍生出的首要问题就是充电设备的数量仍处于缺乏的状态。对此，厂商们除了全力扩建充电站之外，也不断研究相关的替代方案。先前其实有厂商提出“感应式充电”的想法，举例来说，在停车场中每个停车格的下方都装设充电感应线圈，那么当车辆停妥等我继续说。 金融界4月18日消息，有投资者在互动平台向科士达提问：请问2023年充电桩收入是多少，以及在营业收入构成哪个项目里？公司回答表示：公司2023年度充电桩收入占公司总营收较少，在公司年报营业收入构成中的“光储充产品及系统”项目中展示。本文源自金融界AI电报