vivoz5x电池补电

vivoz5x电池容量在哪里显示

安徽江淮汽车集团股份有限公司申请一项名为“一种电动汽车智能补电的测试方法及系统“公开号CN202410753814.6,申请日期为2024 年6 月。专利摘要显示，本发明公开了一种电动汽车智能补电的测试方法及系统，包括：获取低压蓄电池进行放电或补电时对应的电压和电流，并根据采说完了。 深蓝汽车科技有限公司申请一项名为“一种补电的确定方法、装置、设备及存储介质”，公开号CN202410633349.2,申请日期为2024 年5 月。专利摘要显示，本申请涉及一种补电的确定方法、装置、设备及存储介质，涉及新能源电动汽车技术领域。该方法包括：获取蓄电池在当前时刻的后面会介绍。

金融界2024年5月29日消息，据国家知识产权局公告，安徽江淮汽车集团股份有限公司申请一项名为“低压蓄电池补电方法、装置及介质“公开号CN202410442758.4,申请日期为2024年4月。专利摘要显示，本公开涉及一种低压蓄电池补电方法、装置及介质，涉及新能源汽车技术领域。该好了吧！ 金融界2024年3月5日消息，据国家知识产权局公告，深圳拓邦股份有限公司申请一项名为“一种储能电池补电方法、装置、设备及介质“公开号CN117650600A,申请日期为2023年11月。专利摘要显示，本发明实施例公开了一种储能电池补电方法、装置、设备及介质，涉及电池充电技术领小发猫。

金融界2023年12月30日消息，据国家知识产权局公告，深蓝汽车科技有限公司申请一项名为“电池补电控制方法、装置、设备及存储介质“公开号CN117302177A,申请日期为2023年10月。专利摘要显示，本申请涉及一种电池补电控制方法、装置、设备及存储介质，涉及汽车技术领域。该好了吧！ 金融界2024年3月22日消息，据国家知识产权局公告，江苏开沃汽车有限公司申请一项名为“一种车辆蓄电池的补电方法、系统、终端设备及存储介质“公开号CN117748651A,申请日期为2023年12月。专利摘要显示，本申请提供一种车辆蓄电池的补电方法、系统、终端设备及存储介质，是什么。

控制低压蓄电池对应的电池管理系统周期性唤醒；在电池管理系统被唤醒且检测到低压蓄电池满足远程补电条件时，获取车辆的钥匙状态和充电状态；根据钥匙状态和/或充电状态控制低压蓄电池的补电状态。该补电控制方法能够在低压蓄电池亏电时及时为低压蓄电池补电，避免因低压蓄电好了吧！ S2:蓄电池传感器检测蓄电池SOC发送至车身域控制器；S3:车身域控制器将蓄电池SOC发送至整车控制器；S4:整车控制器判断蓄电池SOC是否低于预定阈值，若是则执行S5;反则不执行操作；S5:整车控制器给电池管理部发送上电指令，并控制DC‑DC对蓄电池补电；S6:整车控制器判断是否后面会介绍。

金融界2023年11月30日消息，据国家知识产权局公告，奇瑞汽车股份有限公司申请一项名为“新能源车辆蓄电池的补电方法”，公开号CN117124926A,申请日期为2023年9月。专利摘要显示，本申请公开了一种新能源车辆蓄电池的补电方法，属于车辆电池技术领域。所述方法应用于整车控等会说。 储能系统和补电控制方法，属于储能系统技术领域。储能电池的补电工装，包括：双向电源；控制开关，控制开关的第一端与双向电源电连接，控制开关的第二端用于与储能电池电连接；控制器，控制器与控制开关的控制端电连接；补电工装具有给储能电池补电至储能电池的荷电状态数据为第一目还有呢？