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作者：时光不染-回忆不淡先发个提车作业，拖了三个月了懒[汗]选车之路：56E看了个遍，q5l, gle ,x3,xt6等等等等，考虑了无数次，最终还是提了CT6,只为两年前第一次在ssss 看到老款ct6的那一眼。4.14提车，马上三个月，5000公里，小毛病也有，异响也有，刚开始这也不爽那也不爽，不过时间长了也是什么。 在此前我们曾曝光了一组关于凯迪拉克全新CT6的相关信息只是关于内饰部分一直来说还是相对神秘的。在5月18日我们从凯迪拉克官方处获取到了一组全新凯迪拉克CT6的内饰官图新车换装了全新的内饰设计据悉将会在5月发布随后将在年中正式上市。 具体来看新车采用了与LYR等会说。

作者：pengbopig买车时的考虑：没买之前先后试驾了A4L,A6L,XTS,奔驰C,奔驰E,和CT6.奔驰E200是在试驾奔驰C的时候体验试驾的，价格原因没有在考虑范围内，最后综合考虑下购买了CT6精英版，落地一共33.7万最后钱决赛圈是准备去买奔驰C试驾后去试了下隔壁的CT6然后第二天就提车好了吧！ 在豪华轿车市场，除了德系为首的奔驰、宝马、奥迪这样的品牌外，美系为代表的凯迪拉克也是市场占有率很高的品牌。不过，相比奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L豪华中大型轿车来说，凯迪拉克的CT6在它们面前有些黯然失色，不仅今年3月销量不足1千辆，甚至都卖不过奔驰E级的插电混动车小发猫。

前几天，有一位来自重庆的车友问念寒关于 凯迪拉克CT6的一些情况，称这款车在他备选车型名单当中，但不知道该如何去选择，想听听我的想法和意见，越全面越好。 说实话，念寒认为 凯迪拉克CT6是一款定位在二线豪华品牌轿车， 全年累计销量仅为10923台，而2024年1月份的销量好了吧！ 在新能源汽车冲击下，传统油车的日子越来越不好过，尤其是凯迪拉克这类二线豪华车企，即便是跟上价格战步伐，拿出降价诚意，好像也于事无补。就以凯迪拉克CT6为例，参考当前所在成都地区，全系车型就有5-7万元终端优惠，入手价降至30.47万元起，但根据上月销量显示，凯迪拉克CT6在2月等我继续说。

在国内豪华车市场，凯迪拉克以其独特的品牌魅力和不断刷新的产品线赢得了一席之地。其新款车型设计趋于运动化，迎合了年轻消费者的审美偏好。其中，凯迪拉克CT6作为一款大型豪华轿车，以5223mm的车长与奔驰S级、宝马7系等车型并列，但其价格却更接近奔驰C级和宝马3系，性价比是什么。 在豪华中大型轿车市场中，凯迪拉克CT6是一款比较独特的车型。相比竞争对手，它不是一流豪华品牌车型，但它业远比普通汽车品牌的车型更“豪华”。实际上，凯迪拉克作为二线豪华品牌，也称为很多消费者的首选汽车品牌。然而对于一部分普通消费者来说，凯迪拉克旗下的车型价格偏高等我继续说。

众所周知，帕萨特和迈腾这类车型属于B级车定位。那么，奔驰E级、宝马5系以及奥迪A6L又该归为哪一类车型呢？它们显然属于中大型的C级车。实际上，凯迪拉克CT6也位列C级车的行列。这些新车外观通常气势磅礴，动力强劲，但价格相对较高。即便是优惠幅度极大的沃尔沃S90,其价格小发猫。 今天说的这款车就是凯迪拉克CT6。作为一款二线豪华品牌轿车，凯迪拉克CT6这款车的销量成绩并不理想，在2023年全年累计销量为10923台，2024年1月份只卖出了619台，与同级主流热销车型相比，几乎没有存在感。 虽然市场销量成绩不佳，但是凯迪拉克CT6这款车的综合实力和性价比等我继续说。